收集低温甲醇洗开车过程中出现的问题及事故活动！10财富 ...？

停车期间，很难控制3塔底部的温度，容易造成3塔底部泵因温度低而跳车

楼上的，我顶你哦，猜猜哥是谁。 各个机泵跳车，断循环水，断仪表空气，断原料气，断电，重要阀门卡住，弯头泄露啥的。貌视都遇见过吧

热再生塔底部液位拉不下来，最后发现是集液箱漏液，于是停车退液焊接集液箱。效果还行，不过在停车或建循环时，也很难拉下来。主要是由于停车时，吸收塔的液相切断阀内漏，导致热再生塔的液位上涨，最后将底部的液位灌满。开车时，贫液泵的回流在设计时比升气帽高。对着升气帽喷液沿升气管向下进入底部。故而不好拉。于是采取的措施时：在开车时，建立甲醇循环后通过底部导淋至地下槽后补回系统的方法可以解决。不过底部的蒸汽不要投的过早，否则会很难拉的。

热再生塔通氮气前一定要分析，否则易发生爆炸。 什么意思？通入氮气前分析？分析温度？

变换冷凝液分离罐液位计失灵，没有及时发现，造成低温甲醇洗原料气预冷器冻堵。

水分离塔给料泵出口过滤器安全阀容易超压起跳，再生塔冷凝液罐液位不好控制，循环气压缩机管线震动造成进出口焊缝经常出现裂缝，非常危险。

贫甲醇泵机封泄露造成火灾。

为什么啊详细解释 氮气中如果有氧，进入高温的再生塔，会发生爆炸。我们就悲剧过一次，塔盘全炸塌了。

泵的过滤器容易堵 水联运注意水和甲醇的密度防止冲过多的水 液位计现场及远传不准确 再沸器蒸煮

水分离塔给料泵出口过滤器安全阀容易超压起跳，再生塔冷凝液罐液位不好控制，循环气压缩机管线震动造成进出 ... 能够解释下原因，这么处理的？谢谢

甲醇循环泵因为电机前轴瓦温度高联锁动作而跳车，而引起电机温度高的原因是用于电机降温的吹氮阀门开度偏小 ... 为什么压力高，排放不好？

热再生塔通氮气前一定要分析，否则易发生爆炸。 为什么啊详细解释

系统大修后，水排放不彻底，系统运行后，造成丙烯换热器冻堵

导气过程中，甲醇洗涤塔中部液控阀波动较大，大循环不畅，甲醇不能及时的返回到甲醇储罐中，险些导致甲醇储罐v105由于液位低连锁8%而使贫甲醇泵跳车。 这次经历让我明白在操作中已经要慢、稳。

热再生塔及甲醇主洗塔内件损伤，造成净化器硫化氢超标0.12ppm。贫甲醇槽顶部分析总硫7ppm。

什么意思？通入氮气前分析？分析温度？ 氧气含量啊，热再生塔温度高，且有甲醇蒸汽，氮气中含氧通入后会爆炸的。

热再生塔通氮气前一定要分析，否则易发生爆炸。

氧气含量啊，热再生塔温度高，且有甲醇蒸汽，氮气中含氧通入后会爆炸的。 哈哈，我理解错了，是分析氮气

甲醇循环泵因为电机前轴瓦温度高联锁动作而跳车，而引起电机温度高的原因是用于电机降温的吹氮阀门开度偏小，加之气温大幅上升。由于处理及时:通过迅速启动备用泵，系统大幅度减负荷，没有引起系统停车。化工生产的特性是连续性生产，小的事故可引起大的损失甚至安全事故。如果进行细致的巡回检查并做好夏季高温设备运行注意事项的预案，引起重视就会避免此类事故的发生。