煤制甲醇工艺？

大家说，开祥除了造气与义马不同外，其它都基本一样。连里面的人都好多是义马气化来的。

图看不到了，哪位能够再贴一次啊，谢谢了

谢谢各位！！ 看样子，盖德真是名不虚传！！我还有很多需要学啊！！

变换的不同，应该在于，传统的一般为中低低，中中低变换流程，你的应该是全低变耐硫工艺，并且在甲醇厂是部分变换，对变换要求不是很高

国内的林达听说还可以，已经有两套20万吨投产了，30万吨也在安装！ 还有南京国昌 湖南安淳 华东理工大学等 这些都是国产的！ 国外的就不是很明白了！ 如果国产能过关，那么就用国产的呗！

那请问一下sxlfxcl,制甲醇的工艺到底有多少种呢?想学习一下.我也正在找这方面的资料.

乱码应该处理一下吧

甲醇反应器，从真正意义上讲，冷管式反应器和均温反应器是一回事，都达不到均温效果。 水管式即管壳式反应器才称得上均温反应器。

天然气甲醇现在主力发展的工艺是预转化与补碳一段转化，国内处于一个停滞状态，国外可能仍有发展。煤制甲醇可能只有中国大力发展的一种工艺。

甲醇工业是c1化学的基础，从上个世纪发展至今已有八十年历史。20世纪90年代以来的甲醇装置的大型化是合成甲醇工业发展史上的重大变革。国外新建单套甲醇生产装置的规模一般为500～800kt/a，有的达到1000kt/a。世界甲醇的生产总体上呈现大型化趋势。大型甲醇装置一出现就显示出它投资省、成本低、占地少、劳动生产率高等种种优越性。世界各国为提高甲醇产量，都致力于兴建大型甲醇装置。 我国20世纪90年代初，国内甲醇年产不到1mt，目前国内年产达6mt，共有甲醇生产企业200多家，但是,国内甲醇生产装置大部分规模较小，已投产的甲醇装置最大规模为年产200kt。国内结合煤[wiki]化工[/wiki]的发展，正在兴建几套大型的甲醇生产装置，生产规模在300kt/年～600kt/年甲醇。 近10年来，合成甲醇技术取得了重大发展，尤其是单系列流程优化、降低能耗以及设备制造技术的进步，促使甲醇生产技术发展到一个新的阶段，主要体现在以下几个方面： 流程优化组合。推出各种节能型新工艺，能耗与传统流程相比降低20%以上。 建设装置大型化。甲醇能力达到日产2000吨或更大，采用单系列生

30万吨的甲醇合成塔有哪些成熟的技术?

不知此工艺与传统的煤制甲醇工艺的差异点在哪里？ 这个问题有点太笼统，难以系统回答，能否有针对性地谈一谈

目前，我正在搞一个多联产项目，联产100万吨甲醇。在做气化技术比选，拟采用的是壳牌煤气化技术。河南开祥公司7月1日开车已平稳运行一个多月了。制甲醇工艺采用的是青岛联信化学公司的低水气比耐硫变换工艺。不知此工艺与传统的煤制甲醇工艺的差异点在哪里？

请问上面的图片是什么格式，我看不到，需要什么软件或者插件

以上说的是经典流程，不过现在不少厂家根据自己原料成份不同，在流程的配置上也千变万化，只有单纯用煤造气时，楼主说的流程才合适，但用其它气体为原料时，如焦炉气、天然气或其它工业尾气时，就不一定了，其基本原则是只要能配置出h2/co比适合的合成气，流程越短越好，只有这样才能节省投资，降低成本。

甲醇合成塔的类型很多,按不同的移热方法，分为冷管型连续换热式和冷激型多段换热式两大类；按反应气流动的方式有轴向和径向或者二者兼有的混合型． 甲醇合成塔的基本结构主要由外筒＼内件＼电加热器三部分组成． 内件由[wiki]催化剂[/wiki]框和换热器两部分组成． 催化剂框是进行合成反应的组合件．为及时移走热量，在催化剂框安装了冷管，冷管的结构一般有以下几种：并流双套管＼并流三套管＼单管并流（内又分多种形式）＼单管折流＼ｕ型管等．这种移走反应热的方式称为冷管型连续换热式． 还有一种移走反应热的方式即冷激型多段换热式．其分为多段间接换热式和多段直接换热式．

工艺那么复杂，现在甲醇多少钱一吨，如果没有政府补贴，恐怕要亏到家啦

国内甲醇合成塔个人认为大体分三大类：以华东理工大学为代表的均温型、以杭州林达为代表的冷管型连续换热式和以国昌为代表的冷激型多段换热型。三者都有优缺点。对于20万吨/年以下的生产装置，均温型要占很大优势，其操作方便，只控制汽包的压力，便可稳定合成塔的催化剂反应温度。但对于20万吨/年以上的生产装置，由于受塔径的影响，特别是对于内地的生产装置，塔径超过4米后，运输成了问题。而国昌的冷激型多段换热型可把合成塔的高径比做的很大，即可解决这一难题，装置的生产能力可以做的很大。 杭州林达的合成塔与均温型合成塔换热形式原理相同，二者区别在于均温型管内为沸腾水，而冷管型连续换热合成塔管内为低温合成气。再一二者的控制调节方式也不一样。林达的要麻烦一点。

现在可以看见了,附件里面有了.