60万吨/年甲醇合成装置技术讨论？

听说tec的mrf—z型甲醇反应器已在特立尼特和我国川维使用 上面也有人列出了这个塔的较优异的性能。但是这塔在我们国内用的不多，还有一些说明吗？我们也想更多的了解点。 同时上面tomlhq指出：现场看来，此合成器性能一般。我看到部分资料显示也说：mrf－z工艺的反应器内部结构复杂，零部件较多，其长期运行的稳定性及发生故障后检修的难易程度等，还有待于在使用中考察。 但是我没有数据进行说明，希望tomlhq(我觉得你对甲醇合成工艺比较了解)能抽空发些数据和说明性质的上来看看，在此先谢过了！ [ ]

陕西渭化年产20万吨甲醇装置采用水煤浆加压气化，经净化的合成气不经压缩进等压甲醇合成装置，采用林达jwφ3000均温型甲醇反应器，内装国产甲醇触媒nc307为46.5m3，在7米多的催化剂层内设置了四组共28个测温点，全面监控床层温度分布情况。鉴定当天在生产现场看到，原料气量为每小时6.3万标方，循环气量26.7万标方，合成压力4.76mpa，进塔温度108℃，出塔244℃，催化剂层平均平面温差小于10℃，轴向温差小于15℃；在进塔co 9.04%工况下，出塔co 2.28%，co单程转化率75%。精甲醇日产量8月13日达660吨，8月11日到13日三天平均日产精甲醇647.86吨，甲醇产量和催化剂生产强度高于直径4米相同工艺条件的管壳式甲醇塔。循环机电耗1300度，每吨甲醇耗电48度。在原料气达到设计气量6.8万标方和合成设计压力5.5mpa工况下，日产甲醇将超过700吨。 现场考察后专家组经过质疑和认真讨论作出鉴定意见，认为“鉴定材料完整、数据翔实可靠，符合鉴定要求。”“该项目开发研究的气冷均温大型甲醇合成塔及甲醇合成技术成功应用于水煤浆加压气化为原料气的等压合成工艺。在强放热条件下，具有固定床甲醇合成床层径向和轴向的温度均匀、温差小、操作稳定、控制方便、催化剂生产强度大、co转化率高等优良性能。”“本项目研制开发出年产20万吨甲醇的大型均温型甲醇合成塔，在结构上通过上下行冷管的优化设计，达到了缩小轴向和平面温差，提升热点温度位置的目的；催化剂装填在管间，装填系数达70%以上，反应器体积小，壳体和内件自由伸缩，避免了热应力；壳体结构设计合理，简单可靠，催化剂装卸方便，制造安装维修容易；用低合金钢和国产不锈钢替代进口双相不锈钢，大大降低了投资。”“工厂运行表明，该合成塔完全满足水煤浆加压气化和等压合成工艺，各项运行及经济指标良好，为煤制甲醇装置大型化提供了成功示范。”“其整体技术达到国内同行业领先水平，属于甲醇合成塔的重大技术创新。”“建议进一步加大推广应用并完善系统工艺及装置的配套性能。”。 　　通过此次陕西渭化20万吨大型甲醇合成塔的专家鉴定，充分证明了水煤浆制气等压合成甲醇具有降低能耗的明显优势，也证明了林达大型均温型甲醇塔不仅具备大型化优势，同时可适应于各种原料气类型，是一项具有自主知识产权，工艺先进，节省投资的低压甲醇反应器技术。目前，大连大化首套采用shell粉煤气化技术制甲醇、30万吨/年能力的jw均温型甲醇合成塔已成功安装不久即将投运。山西天浩和陕西榆林年产10万吨，云南云维年产20万吨大型甲醇合成塔已制造完毕出厂；山西金通、山西兰科和内蒙苏天化等一批年产10~20万吨的大型低压甲醇装置正在加工，其中采用林达最新专利技术的内蒙苏天化二套大型卧式和大型立式水冷甲醇塔，又有新的创新，将对提高我国大型甲醇合成技术的国际竞争力提供有力的工程实践案例。

shell气化技术 shell气化技术采用纯氧、蒸汽气化，干粉进料，气化温度达1400～1600℃，碳转化率99%，有效气体（co+h2）90%以上，液态排渣，采用特殊的水冷壁气化炉，使用寿命长。采用废锅流程，可副产高压蒸汽。采用干粉气化，氧耗量较低（~15%）。但需要氮气密封，气化压力不能太高；气化炉（带废锅）结构复杂庞大；设备费较高。 shell气化由于采用氮气密封及吹送，因而气化产生的合成气中惰性组分含量约为5%，因此对于甲醇合成来说弛放气量增加。与德士古综合比较，两种气化工艺的吨甲醇煤耗相差不大。 shell气化技术目前只有两套以煤为原料大型装置运行，用于联合循环发电，工业化的经验不多，技术须依赖进口，国内技术支撑率低。实际建设情况看，气化炉供货周期不少于18个月，关键设备国产化率低，使得shell气化装置投资高，建设周期长，也加大了投资的风险。

采用shell气化技术怎样我表示怀疑的,运行怎样,考察过运行效果没有?投资多大

2005 年12 月11 日投产的泸天化年产40 万吨甲醇装置采用了哪家的什么技术？ 哪位大侠能比较详细、准确地列一个表，将国内（外）单系列20万吨/年以上的甲醇合成装置生产或建设单位名称、原料种类、年产量或日产量、投产或预计投产日期、技术来源、技术特点、催化剂种类型号、合成压力、合成器总体尺寸等数据体现在上面。在这里提前替业内谢谢了！

原帖由 worldboy110 于 2007-11-20 10:34 发表 河南龙宇煤化工采用shell气化，鲁奇甲醇技术，2台并联，塔径3.8米，4309*2=8618根管子，内径4mm，催化剂净高7m。甲醇催化剂南方化学的，具体型号没记得。变化炉催化剂为：催化剂k8-11 堆密度 0.7 0吨/ m3；硫化 ... 鲁奇甲醇技术? 国产的吧?

原帖由 worldboy110 于 2007-11-20 10:56 发表 5月12日，泽楷实业集团董事局主席孙国志与杭州林达化工技术有限公司董事长楼寿林在一份名为《关于大甲醇合成技术的合作协议》文件上签下了各自的名字。双方约定，泽楷集团位于内蒙古赤峰市工业园区的煤化工项目，将采 ... 泽楷的煤气化采用的什么技术，大家有知道的吗？

1、首先看你采取什么样的煤气化工艺，主要是因为气体成分的影响（固定床、气流床（湿法、干法）的惰性气含量差别较大）； 2、看是选择单系列还是双系列（单系列只有国外技术，国内仅处于开发阶段），双系列倒可选国内技术，便宜啊！ 3、煤的成本是项目能否产生效益的最主要因素，一般近2.5（1.5吨原料煤、1吨左右动力煤）吨煤才能产一吨甲醇。 4、泸天化年产40 万吨甲醇装置采用的是日本东洋工程公司（toyo）的mrf-z技术。

"鲁奇的低循环比设计固然有其先进的一面，但同时也是因其反应器的特点 不得以而为之的 ，不降低循环比，....." 好个"不得已而为之"看来你很适合做技术专利商的销售,哈哈! 做为生产企业我厂最大的希望就是不用合成的循环回路,直截一步搞定,你懂吗? 简直好笑, 哪个厂不希望达产情况下循环比越小越好. 从技术人员角度, 我希望贵公司实际操作中的循环比越大越好!

河南龙宇煤化工采用shell气化，鲁奇甲醇技术，2台并联，塔径3.8米，4309*2=8618根管子，内径4mm，催化剂净高7m。甲醇催化剂南方化学的，具体型号没记得。变化炉催化剂为：催化剂k8-11 堆密度 0.7 0吨/ m3；硫化每吨催化剂需要71.25kg的cs2。催化剂qdb-04 堆密度 0.98吨/ m3；硫化每吨催化剂需要81.62kg的cs2。预计这个月底完成催化剂装填，春节前投产。目前气化部分已经试车成功。

casale的东西不敢用，据说都是粗制滥造的东西

谢谢koolar的点评，我回去再次查找了一下，我发现有些文献表述的不是完全一样，有一定的出入。引用甲醇会议的一些资料，上面显示：ici法循环倍率为8～5：1，出塔气中甲醇的含量大约在5～6%。 上面的出口含量低可能是文献考虑到冷激型的塔转化率相对稍低给出的数据。有疑义的地方我已经打上下划线，希望知道的人加以点评和指正。能获得准确的信息最好，误导的话我的罪过就大了，呵呵！ 谢谢！

用国外的一台反应器，用国内的两台反应器

传统甲醇装置于两段式甲醇装置的对比参数 传统技术 大甲醇技术 规模, t /d（甲醇） 2500 5000 天然气消耗(mmbtu/t甲醇) 30 28.5 投资, % 100 130 操作费用, % 100 97 生产成本, % 100 79 [ ]

三菱瓦斯超级合成塔 (spc)在大型甲醇合成上有哪些业绩？

三菱瓦斯超级合成塔 (spc)是近年来在世界上广为使用的大型合成塔，为双套管式。进塔气先预热到150-170℃，入塔后分布到各双套管的内管中，吸收管外套管间的反应热，预热至反应温度240℃后进入套管间的催化剂层反应，热点温度250℃左右，反应热同时被内管中冷气和外管外壳程间的沸腾水移走，出触媒层温度为205-230℃左右，出塔气中甲醇含量8.5%。spc有着比lurgi等温反应器低的循环比和比lurgi反应器更高的单程转化率，spc双套管内径75nm比lurgi列管反应器大得多，管数少得多，故装卸触媒容易，spc外管受压壁厚，比列管式机械强度好，内管、挠管和隔板为不受压部件，作用在这些部分的触媒层压降最多为2-3kg/m2。大型化容易。

工厂不是实验室，上项目选技术可能更重视业绩，如果能举出大家知道的品牌、结构特点、业绩可能更好

原帖由 wqbhg 于 2007-10-29 12:36 发表 如楼主发起的这样的帖在本论坛中出现过好几次，但是一直没有很深入的讨论进行下去，或许讨论过程需要一定的组织和管理。需要人来(我想版主较合适)鼓励，跟踪，分析，整理讨论的过程和结论。作为甲醇新版，如能在甲醇 ... 同意 wqbhg 的见解！

五楼总结得很全面,我来点评一下(括号内) 1.1 ici冷激式(该技术基本已淘汰,新建装置绝少采用.运行装置基本全部改为卡萨利arc的冷激结构)，冷管(热效率低下,基本不用)和副产蒸汽反应器(现在dpt在推广和采用,国外也没听说有运行业绩), 1.2 鲁奇列管式炉(世界上运行最多的甲醇合成塔型,但是催化剂装填效率低,大型化困难.除非搞几个串几个并) 1.3 casale轴径向反应器(据说最大可以做到7000吨/天单塔,目前国内在做的大型项目较多.上海焦化是其国内副产蒸汽甲醇合成塔第一套,即将开车,拭目以待) 1.4 托普索径向反应器(没听说有这样的甲醇反应器,可能还是资料误传.,托普索推广的合成塔类型和鲁奇塔是一样的,唯一的区别是壳侧挡板结构的不同,由此也证明鲁奇塔目前是没有专利约束的) 1.5 林德的螺旋管式反应器(是一种好的塔型,但是结构复杂,费用昂贵,运行业绩极少.好象只有国外一个) 1.6 三菱超转化合成塔(是对鲁奇塔的一个改进和创新,需用他们自己的催化剂,在中东有业绩.但是转让困难) 1.7 日本tec的mrf－z(国内就是川维和泸天化在使用,根据现场操作数据,性能一般.) 1.8 华东理工大学的合成塔(完全拷贝鲁奇塔的思路和概念,学了个十足.对于想用鲁奇塔又想少花钱又想避免可能的专利纠纷,是个不错的选择.但是鲁奇塔是没有专利的,业主为什么要把专利费送给华东理工呢?) 1.9 林达的均温塔(不做评论) 1.10 湖南安醇jjd水管式低压合成塔(不做评论) 1.11 南京国昌(不做评论) 个人意见,欢迎砸砖.