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推力瓦磨损原因不明?

推力盘有擦伤痕迹吗?推力盘端面跳动是否超差? 推力瓦块安装座是否与轴不垂直?
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我厂一压缩机的中压驱动透平的推力瓦最近连续磨损,该推力瓦为金斯伯雷型,瓦块为全对称,六块。以前根本不存在该问题,运行非常平稳,2013年8月份检修后运行到12月初,因轴位移增大而检修,发现推力瓦严重磨损,不是均匀磨损,是偏磨:每个瓦块出油侧的外缘巴氏合金已经快磨没有,见图。2013年12月底,因装置其它原因借机再次检查轴瓦,刚运行20多天的瓦就发现一定磨损。半年来,我们也曾对润滑油系统进行多次调整,但没有效果。至今推力瓦磨损原因不明,请大侠指导迷津。另,各大侠谁能介绍一下非对称推力瓦的使用情况。因本人贫穷,不能散财,见凉,对指导的大侠只能说声“谢谢”!
非常谢谢楼上各位指导。有两事补充一下:1、主副推没有装反,副推为米契尔形式;2、 轴子推力盘跳动值没有超 ... 2,压缩机的轴向推力取决于单个叶轮的轴向推力的和+平衡盘的轴向推力(该力反向),工艺数据改变,可能会影响单个叶轮的进出口压力从而改变轴向推力的大小,使得较设计时的轴向推力偏差较大。另外看看是不是平衡盘外接的引入低压区的压力管道堵塞,造成平衡盘平衡压力改变引起轴向推力改变(顺排机组)
”轴瓦出油侧“外缘”为什么偏磨“?的原因是止推盘脱离每块瓦块時形成了非液体润滑,主要检查的部位1,要检查轴向力是否增大?2,要检查油压、油质是否有变化?
个人愚见推断:主推与副推装反了。
推力轴瓦是成对出现 如果单磨一边 应该调整一下推力瓦间隙 也有必要校验下转子的动平衡··
一定是轴向力平衡不好造成的磨损,是什么原因引起的增大,检查工艺上有无波动或介质组份有变化造成的。
目前原因仍不明。比较倾向认为负荷波动太大所致。各位谁有非对称轴瓦的经验?能否交流。
是否现在运行的工况与当初设计时的工况偏差比较大?工况改变可能会影响轴向推力的变化。若是这个原因建议调整工况或重新设计平衡盘。
非常谢谢楼上各位指导。有两事补充一下:1、主副推没有装反,副推为米契尔形式;2、 轴子推力盘跳动值没有超差、端面完好,但检修时发现颜色发乌,因是与轴瓦磨损所致;还有几事,需要各位指导:1、一级喷嘴间隙过大,对轴向力的影响?2、该机有一级叶轮压力的监视,但压力值经常变化,这对轴向力影响有多大?3、轴瓦出油侧“外缘”为什么偏磨?外缘的巴氏合金已经基本没有了,各位见过这种磨损吗?
个人愚见推断:主推与副推装反了。 楼主图3所示,这种瓦块是对称的,不受转向的影响,主推和副推一样的,装反了也应该没问题。 从工艺方面找找原因,看操作方面有没有什么变化。我们有台透平是抽汽凝汽式的,有段时间因为仪表改造后抽汽无法投用,轴位移也一直上涨直至主止推瓦磨损,抽汽投用后正常。
已经解决了吗?有没有个权威的说法呢?继续关注!
楼主图3所示,这种瓦块是对称的,不受转向的影响,主推和副推一样的,装反了也应该没问题。 从工艺方面找 ... 主推,副推所承受的轴向力不一样,不能调换
瓦块磨损应该是油膜厚度不够,瓦温应该也会比较高,如果工艺没有变化,原来使用没有问题的话,应该是装配存在问题,可以检查一下瓦块的质量,油契是否足够;油压是否足够,其它装配问题可以仔细查看一下
这个我实在无能为力
1 检查工艺情况,是否造成轴向力的增大,如蒸汽带水?负荷增加?温度? 2 润滑油的油质? 3 润滑管道是否堵塞? 4 推力盘的端面跳动?安装松动?光洁度? 5 气封间隙是否增大? 6 止推间隙尺寸怎样? 7 安装有无卡涩?
止推盘飘摆超差吗?检查一下是否有异物留在机体里了(软性的)。
止推轴承问题主要检查以下两点:一是轴向推力过大(检查止推轴承间隙,检查气体进出口压差,必要时检查内部密封环间隙值是否超标,检查段间平衡盘密封环间隙值是否超标),二是润滑不正常(检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查润滑油品质)。主、副止推轴承装反,我感觉不至于,装反了也不会运行那么长时间。副止推轴承只有在开车过程未形成油膜之前起作用。
楼主你好!不知止推轴承的问题是否已经解决。我这边是一家生产止推轴承的公司,如果有需要可以沟通交流一下,谢谢!我的qq:1161079291
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