加油站油气回收工艺流程图？

一次油气回收是指将加油站油罐内油气通过卸油车回收到油库；二次油气回收是指加油时将油气回收到油罐内。至于三次油气回收，只是大众的普遍说法。现在有学者提出“三次油气回收”这一说法并不十分科学，与此同时提出了地下储油罐压力管理的概念。地下储油罐的压力管理系统包括气囊式、膜法等几种。如果说对于膜法如果称“三次油气回收”还可以的话，那么对于气囊式其实并没有对油气进行分离处理，更谈不上回收。因此，地下储油罐压力管理的说法貌似比较贴切。 仅供参考！

我来说下呢，《储油库油气大气污染物排放标准》（gb 20950-2007）定义“油气回收处理装置”为通过吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法将发油过程产生的油气进行回收处理的装置。 我们常见的就是吸收法，冷凝法以及膜分离法。 吸附法需要通过不同物料的吸收并且返回装置，在尾气和应用上不好处理。 膜吸收法的从实际意义上来说，还是产生的气态油气，对于汽油这种易挥发的介质来说，对于压力和膜本身的材质要求还是较高的。 因此这种方法在尾气排放和二次更换成本上，需要考虑。 我们国内用的较多的是活性炭吸附法和冷凝法。

怎么看怎么看怎么看怎么看怎么看

关于尤其回收的工艺流程图因为比较大，我已上传至“石油人论坛”在这里不便再传，200多m实在太大了。 http:///?fromuid=83181 如果大家方便的话可以去看看。是中石油加油站的一系列的图。 具体地址： http:///thread-103789-1-1.html

被一次、二次回收概念搞糊涂啦，来此清醒一下！

油气回收装置一套设备多少钱

回复 21# lwf2000 不同的厂家价位不同，参考价位：22万

好专业啊 看来想转行不容易啊 谢谢分享

2# ce2004 怎么设计油气回收流程图那？

流程图要看你的加油站需要防溢阀吗？装不装防溢阀的流程图完全不同

5楼的朋友说的很专业了。 补充下：一次和二次回收本质上只是一个油气收集过程，如果没有三次回收，一次和二次回收的气体最终还是会通过呼吸阀排到大气中去。

膜回收后期维护费用有点大啊

加油站膜法油气回收

还有一种叫冷却回收法

回复 18# spark8214 加油站做到一、二、三次油气回收就已经完了，没有四次油气回收。 至于cad的图，一般是不可能给的，都是有版权的。

学习了，如果能有专门的技术资料就好了

吸附法对控制尾气达标排放具有一定优势，但是，活性炭直接吸附高浓度油气，工况恶劣，容易产生吸附热，严重时会发生自燃危险。因此增加不安全因素和降低活性炭的寿命。抽真空脱附解吸油气要求高度真空，解吸真空度越高，越有利于彻底解吸。真空度达不到高度真空，就会降低脱附效率、缩短活性炭的使用寿命。轻组分包括苯类组分脱附之后总有残留，对活性炭寿命有影响。 现在国内已经研发出复合材料作为吸附材料，貌似是南京理工大学的，各位感兴趣可以看看，这种方案价格上比较有优势。

12# fightinghard 加油站 一次油气回收 气相线 和90#93#97#气体回到卸油车 这些储罐气相线 上都要加 浮球阻油阀吗? 浮球阻油阀 是不是浮球阀

一次油气回收的时候，为什么要在管线上加浮球阀？