循环氢压缩机干气密封使用中的问题？

当然可行。我们的干气密封系统有两路。一路是新氢；另一路是循环氢。只要系统压力高于20kg，循环氢压机可提前开。

主密封气正常时都使用过滤后(有的还加热)的工艺气，应该高于机内的压力才能起到密封作用，一般主密封气有增压泵，但是增压泵的增压能力有限并且有使用寿命，所以在系统压力不是很高的时候，特别是压缩机出入口差压太低的时候一般用其他气源，我们是中压氮气

可行,我们单位的机子是同时开.

加氢装置的反应压力一般都较高，循环氢压缩机的干气密封系统一般要份为一级密封气、二级密封气和隔离气三部分。 一级密封为主密封气，一般有四路：循环机出口，新氢压缩机出口，高压储备氮气，重整氢气等。 循环机启动润滑油系统前必须投用隔离气，隔离气起到隔离润滑油和干气密封装置的作用，干气密封系统进入油脂等将损害密封配件。 循环机直接运行是不容许的，必须先投用高压氮气，和二级密封气才能启动，不然会损坏干气密封装置，氢气泄露。

应该先投干气密封，再启动循环氢压缩机，避免干气密封系统进入油脂等将损害密封配件。

干气密封在离心机上的应用 大庆石化公司塑料厂低压聚乙烯装置是由日本引进的成套设备，其有3条生产线，在1986年投产，每条生产线年产聚乙烯7万t。离心机是该装置上的关键设备，其作用是将聚合反应生成的塑料粉末和己烷分离，塑料粉末经干燥后进人造粒系统，生产出塑料颗粒，己烷回收后重新利用。离心机为卧式结构，采用机械密封，密封使用寿命较短，为解决这一问题，我厂与成都一通科技公司合作，将双端面机械密封改为干气密封，取得成功．效果非常好。 1 离心机工作原理 离心机的工作原理如图1所示。 塑料粉末和己烷的混合液经进料管7连续进入机内，经螺旋输送器5的内筒出料口进入转鼓内，在离心力的作用下，混合物在转鼓内形成环形液流，塑料粉末在离心力的作用下，沉降到转鼓4的内壁上，由于差速器2的差动作用，使螺旋输送器和转鼓之间形成相对运动，塑料粉末被推送到转鼓小端，经出口排出；液相己烷形成一个内环，环形液层深度通过转鼓大端的溢流挡板进行调节，分离后的液体经溢流孔排出，沉渣(即塑料粉末)和己烷液体分别收集在机壳3内的粉料和液体隔仓内，由重力卸出机壳。 2 机械密封的改进 离心机采用传统的机械密封，机械密封的优点是结构简单、技术成熟、加工精度要求不高；缺点是使用寿命短、功率消耗大、必须有液体介质对密封面进行润滑和冷却，生产过程的参数波动对密封影响很大。离心机自投产以来，机械密封的使用寿命一直很短，最长也仅有5个月，更换机械密封需要28h，严重影响了产量。而且机械密封(简称机封)失效后泄漏的是己烷液体，己烷是易燃、易爆介质，不仅存在重大的安全隐患，而且对环境也造成严重污染。基于此，我们决定将其改为干气密封，以提高经济效益，消除安全隐患。干气密封是目前最先进的一种非接触密封形式，主要由旋转环、静环、密封圈、弹簧、弹簧座和轴套组成。 旋转环密封面经过研磨和抛光处理，并在上面加工出流体动压槽，见图2。干气密封旋转环旋转时，密封气体被吸入动压槽内，由于密封堰的节流作用，进入密封面的气体被压缩，在该气体压力的作用下，密封面被推开，流动的气体在两个密封面间形成一层很薄的气膜，厚度为3~5um，当气体静压和弹簧力形成的合力与气膜反力相等时，气膜厚度就十分稳定，因此保证了密封的可靠性。 我们通过对离心机结构的分析，决定不改变设备结构，采用双端面干气密封，尺寸与原密封尺寸相同，且结构相似，便于安装，见图3。考虑到工艺介质有塑料粉末，采用清洁己烷对密封腔进行清洗。干气密封的动压槽加工在动环端面上，动环采用碳化钨(wc)材料，其具有表面硬度高、耐磨性好、导热系数大等优点；静环采用浸渍石墨材料，其具有强度高、自润滑性能好和耐高温等优点。 密封气体为氮气，由外网提供，最高压力为0．7mpa，正常使用压力为0．5—0．6mpa，最低压力为0．4mpa，氮气流量大于l0标准m3／h。 0．7mpa的氮气通过过滤单元，减压到0．5 mpa，经流量计进入密封腔。为防止管网中的氮气压力波动，用氮气瓶作紧急备用气源，备用气源可供气2h。干气密封泄漏由流量计显示，正常运转时，氮气泄漏保持在一个稳定的范围内，如果泄漏量持续增加，密封腔压力就会下降，当压力卞降到0．3mpa时，联锁停车，以保证离心机安全。从实际运转情况看，氮气压力在0．5mpa时，即可保证良好运转，此时，氮气消耗量为0．48标准m3／h，小于设计的1标准m3／h。 3 安装注意事项 我们于2002年5月首次将干气密封装在离心机上，运转l5天后，密封失效泄漏，拆下机封发现在入料侧机封完好无损，而在出料端(差速器侧)则磨损非常严重。其原因是机封在常温下安装，一般在20℃左右，而在生产过程中温度是80℃，由于存在60℃的温差，在轴向产生1．5mm的热膨胀量，轴在入料侧是定位的，在出料侧有轴向位移，而干气密封是固定在轴上的，故导致端面干气密封失效。解决的办法是先将机封压缩量预留1．5mm，当达到80℃时，恰好补偿热膨胀量。解决了热膨胀的影响后，运行良好，从2002年6月至今没有出现问题。 4 小结 一般来讲，干气密封应用在洁净的介质上，在离心机上应用干气密封，在国内我厂是首次，并取得成功，为其它同样工艺条件下使用干气密封提供了很好的借鉴。在2004年6月，我们将其余两台离心机也改成千气密封，运转效果很好，取得了良好的经济效益。

有些装置循环氢压缩机干气密封的干气来源分为3路：循环氢压缩机出口、新氢机出口、低压氮气。所以在单独开循环氢压缩机的时候，可以先投用密封氮气，密封氮气通过一个专用的增压泵提高压力，达到需要的压力。等循环氢压缩机转速上来后，氮气增压泵自动停止运转。 干气密封肯定要先投用，不然对压缩机干气密封肯定有损害，有可能一次就坏了，成本至少几十万吧。

先投隔离气，再投一级密封气和二级密封气。

干气密封投用，先投隔离气（防止润滑油进入密封面破坏密封系统）再投一级密封气（减少工艺气的泄露，一般用氢气，还可以用氮气，随着工艺气一起加压排出，我想问下循环氢压机的密封量是多少？？？？？？？？？？）之后再投入二级密封气（起到二次保护左右，一级密封后泄露的工艺气，二级密封再起到一次密封左右，大约10%泄露的工艺气与二级密封气排向大气） 之后投用润滑油系统（为了满足重要的轴承及各部润滑部位的油压，形成稳定的油膜，从而保持设备的正常运转）。压机都设有高位油箱，高位油箱的设置是为了满足机组在停电停机过程中，辅助油泵不能及时启动供油，设备由于惯性还在高速运转，容易造成烧瓦事故，高位油箱可以有效的避免此类事故，油箱在高处，油自然而然的从高处流向压机，满足机组在惰走时间内的用油。 最后投用除盐水给气缸，填料等部位冷却。（一般都是采用的间壁式换热器） 这些都是我刚学的，错误的地方请各位指教，我的qq号1219773320