冬季化工装置开车应特殊注意哪些问题?

防冻保温。做好五防：防滑、防火、防中毒、防触电、防冻。方法，强化保温、伴热、循环、长流。做到防凝、防冻，目标不冻坏一条管子、一个阀门。责任到人是关键！懂生产流程原理是根本！！

简单地说，就是要防冻降凝。可参考中石化的规定，设备管理的基本规定之一。

新装置的开车本来就是一个很复杂的系统工程,又赶上冬季(如果是东北或西北)更麻烦,既要考虑工艺流程的打通上料,又要考虑保温防冻,开车的先后次序有可能要调整一下,一定要聘请一些老的操作人员和开车专家,如果条件允许,可以用专业的开车公司来开车,现在大型装置都是这样做的。中石化有专业的开车人员.

2楼说的对，冬季因气温低，特别是在北方，有时温度都在零下几十度，循环水要防结冰，需要保温的设备要做好保温措施，减少热量的损失，更要注意人员的安全等。总的来说，除了受温度所能影响到的范围和夏季开车没有什么区别。

防冻保温吧 就像人冬季运动要热身一样 开车更要注意啊

还应提醒楼主注意保温的同时还要注意通风如果有泄漏的话很危险

应该主要解决防冻和保温问题，有没有相应的防冻措施很重要。

化工装置其辅助工程很多，有循环水、脱盐水、消防水以及各种工艺介质，工艺要求，防冻、防停车后系统冷却等是关键。首先保温要完善，伴热要全面、稳定，系统避免较长时间停汽和停水，做好解冻设备和措施

参考冬季四防“防滑、防冻、防火、防中毒”。另外冬季开车多注意转动设备。静止设备注意排水。蒸汽管道倒淋长开。水管注意保持水的流动。

制定科学合理的防冻处理方案，并严格执行

还有，巡查人员应该设置巡查重点和巡查路线。巡查时间应该有所变动：天气突变和设备开动。巡查时间间隔适时调整。应该设置应变应急组织，及早演习和演练。

1、冬季开车时操作人员应该注意安全，防止冻伤、烫伤； 2、仪表空气（包括其他气源）防止冷凝水结冰，应将气体的含水量降到露点以下。否则应做好保温工作。 3、动力设备开车前注意盘车试验； 4、检查装置的外排口即污水排放和气体放散是否堵塞； 暂说到这里，拙见！

1.人员的安全问题 2.循环水的问题 3.料管的问题 4.还有一些设备或工艺的特殊要求的考虑 应该要考虑到这些问题~ 本人的见解

我单位有一套化工装置，施工结束后赶到十二月份开车，应特殊注意哪些问题？ [ ]

我们也是12月份开车，学习了，谢谢

冬季试运行就是注意保温、防冻，设备或管线只要不是连续运转，尽量把水排掉

防冻是保试车的关键，防滑保人员、运输的安全。不仅需要考虑本装置，还要考虑相关装置。

正在准备冬季开工方案，具体情况以后再说