聚甲醛的前景？

“超钢”“夺钢”是日本宝理/wintech的商标，是英文译音，并不一定代表性能。

中国工程塑料工业协会秘书长郑恺：聚甲醛投资需考虑几个关键问题，一是产品应用领域非常分散，销售费用高。余姚塑料交易商城购买聚甲醛的客户，一般都是买几吨，或是半吨，所以一般人不原意代理销售这种产品。二是技术来源难。国内企业引进的波兰、韩国、香港的技术是二流技术，能耗高。欧美的一流技术不愿意转让，在国内生产也大都是独资。三是有经验的生产技术工人难找。四是聚甲醛的市场增长不是特别快，新建企业的市场空间有限。聚甲醛在塑料大件上应用的较少，主要用于小件。在工程塑料中不算需求增长快的品种，目前国内年需求也就在30万吨左右。 宁波大学教授姜博文：国内产品除了在生产技术同发达国外有差距外，在聚甲醛的加工技术和设备上同国外也有较大差距。国内聚甲醛在加工应用中，通常会出现以下问题：制品变黄、加工气味大、毒性大、收缩率大、制品发脆、表面光泽差、翘曲变形、空洞或气泡等。这些问题的产生一是同聚甲醛本身的特性相关，另外聚甲醛对光也敏感，在光的作用下也容易分解引起制品变黄；二是加工技术和设备落后造成的，例如注射机的精度差，温度控制不准确，导致聚甲醛分解，引起制品变黄。 由于技不如人，国外公司通过大幅压低国内能够生产的通用牌号聚甲醛树脂价格，抬高高端牌号价格，以此来挤压国内聚甲醛生产企业的利润和生存空间。国内企业再扎堆上马项目，投产之日就面临着恶性竞争。 浙江余姚市鑫鑫化工有限公司负责人：我国聚甲醛的进口量大，但是国内实际需求没有进口量那么多，因为以加工贸易方式进口的量，实际上不是国内真实的需求量，该部分进口量应加以剔除。因此，国内实际消费量应为产量与一般贸易方式净进口之和。2010年我国聚甲醛进口量约为22.3万吨，去掉以来料加工和进料加工贸易方式进口的10.7万吨，实际国内进口的消费量在11.6万吨。

将国内聚甲醛市场做大，质量提高，才能吸引到更好的聚甲醛技术进到国内来。

国内上马的聚甲醛多数为二流技术，因为一流的国外技术多对中国封锁。目前国内聚甲醛行业存在的问题基本上有三个方面：1、产品质量不稳定；2、能耗高、成本高；3、生产工艺不成熟，多少存在这样那样的问题，这也是目前国内聚甲醛产能较大，而产品不多的主要原因！

在国内好像产能过大了吧，据说上海蓝星的聚甲醛项目是亏损的呢。

怎么对聚甲醛了解得越透彻，投资的冲动就越小了呢？

上面说的对，聚甲醛是pom 聚甲醛有着不错的性能，是可以在某些方面替代钢铁钢铁的材料，前景应该是不错的。 广泛用于工业机械、汽车、电子电器、日用品、管道及配件、精密仪器和建材等部门。 利用pom强大的、耐磨、耐疲劳、冲击高及润滑性高等优点， 广泛应用作齿轮、驱动轴、链条、阀门、阀杆螺母、轴承、齿轮、叶轮、滚轮、喷头、导轨、衬套、滑轮、凸轮、皮带轮、螺栓、泵体、壳体、阀门、水龙头、草坪设备、管接头、电线插头、开关、按钮、拉链、把手、机电器和机械结构件等传动部件.医疗器械中的心脏起博器；人造心脏瓣膜、顶椎、假肢等。

很有钱景啊 国内目前在建项目很多 大家都看好这项目

甲醛用处很大噢,模具中大量使用,三板板,人造板中也大量使用

[quote][/quote]聚甲醛是优质的塑料，韧性和塑性好，强度很高，又是甲醇的下游产品，发展前进应该很好。

工程塑料在未来的前景不能单一从性能上来界定，更重要的是他能耐多久，是否环保，适用领域等

聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、冲击强度高、尺寸稳定性高、有自润滑特点，使其被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设的结构零部件. 机械工业：输送螺杆、星轮、齿条、链轮、垫条、轴承、凸轮、滚轮、辊子、齿轮、传送带、输送链条、卷轮、液压油缸等针织机凸轮、缝纫机花纹凸轮、轮送机部件、链子部件、轴承支架、沥水器部件、喷浆器、喷雾器用喷嘴、纺织机用吊钩部件、螺母、螺钉、空气压缩部件、脚轮。 汽车工业：  聚甲醛在汽车工业中的应用量增长迅速。用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点、耐磨、便于维修、简化结构、提高效率、降低成本、节约铜材等良好效果。代替铜制汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。在发动机燃油系统，pom可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油模块、燃料油箱盖、水泵叶轮、汽化器壳体、油门踏板、汽车仪表盘等零件。      还可制造加热器风扇、控制杆、格式开关、齿轮外壳、轴承支架、调节器手柄、制动器及洗涤泵等零部件、安全带扣、车门把手、雨刷、车窗升降器、座椅支架、座椅钩、门锁、刹车倍力装置、组合开关、自动天线齿轮、顶棚及保险杠紧固件、刮水器电动机构齿轮、自动天线机构、门锁侧盖、门锁传感器、遥控门后镜、组合开关、气化器阀、泵座圈、汽油浮子、放水塞、燃油盖、夹紧件、行李箱开箱器、调节器把手、后视镜支柱、遮阳板支架、前风档玻璃洗净器喷嘴、缴动活塞、加热器操纵杆、安全带部件、表计部件、变扭器杠杆、电子电缆、摩托车表计部件、电子装置部件、自行车变速杆、键轮、车铃。

聚甲醛虽然目前的产能较大，但是产量却很小，因此，中国聚甲醛还有很长的路要走，只有谁先突破技术难题，使其产量、品质提高，谁就有市场竞争力。因此，国内的聚甲醛企业还要下很大的力气，继续探索，不断创新，才能取得发展。

在汽车行业中的应用，始终是逐渐前途光明的。

不很看好 毕竟市场的需求量是有限的 否则国外也不会放松 对我们的技术封锁了 不要一窝哄的都上了 理智点 做别的也一样很有市场的 甲醇的下游产品很多啊

主要是用在oa设备上的比较多，不过想想当年做注射的时候，那个味道，真是无语了。

开展改性高端品种的研究，使其可以满足更广泛领域的使用要求，这应该是一条比较务实的路线。

看聚甲醛的性能、应用、成本能判断聚甲醛的前景。

加油啊，还需同志们继续努力