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螺杆制冷机组中的经济器问题?

经济器,顾名思义,就是可以起到节能的作用。其原理是在螺杆压缩机吸气结束后,对其进行补气,同时过冷液体制冷剂。一般在蒸发温度-15度以下开始选用经济器。同离心机的补气道理是一样的,并非限制在盐水机组中。经济器可以做成很多形式,比如板换、列管式、闪蒸式等。其实换热器本身造价并不高,主要是在阀门的选择和控制上。因为控制不好造成机组带液,后果可能是烧毁压缩机,很严重的,所以,建议还是找厂家去做。
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共15个回答
螺杆制冷机组有的需要带经济器。 经济器的构造及工作原理是什么呢? 经济器的造价同机组对比能占多少比例呢? 请教大家~~ 谢谢!
很小的一个板式换热器,在机组里面所占的比例也很小,一般应用于低温机组,在常温机组里的效果不明显~
经济器只占机组价格的很小的部分,也就是说它是一个相对较小的换热器。
4# 高天一 经济器材料用碳钢,实际就是一台卧式列管换热器,控制系统不复杂,。 如果是25万大卡(标准工况)的氨制冷机组(16型)的话,我想这个经济器1.6~1.9万元左右 我们正好有两台不用,可以便宜转让。
6# hzggp 你说的太贵了吧,天天版主可以把条件提出 来,让高手们给你算算,然后自己做一台,如果能放下,做的大一点也没什么,碳钢的完全可以!
结构及原理搞明白了 也就是说经济器一般是用于盐水机组,零下出水工况。 那经济器的造价同机组总价对比能占多少比例呢?
经济器的作用是进一步降低制冷剂的温度,就是一台换热器,其投资在制冷机组中仅占很小一部分。
经济器其实就是一台换热器!一般在低温的时候用。
技术咨询 暂时还没有采购计划~ 谢谢!
经济器的作用是相当于一台再冷器。 来自贮液器的制冷剂液体分两路进入经济器,一部分进入管程,一部分进入壳程。其中进入壳程的这部分制冷剂在热力膨胀阀及电磁阀的控制下进行蒸发吸热,用来过冷管程中的制冷剂液体,使制冷剂在更低的蒸发温度下获得更大的制冷效果。 简言之,经济器的作用和中间冷却器一样能实现过冷的作用,提高更低蒸发温度机组的制冷系数。 我们以前在设计中是有经济器的,冷冻盐水可以冷到-25℃,如果不用它的话只能冷到-20℃。
目前随着国内深冷技术的发展,有的会把经济器作为冷却原料的预冷器,此举在提高制冷机组的效率的同时还能提供一种空调工况i下的工况,但是为什么采用经济器就可以提高制冷机组的制冷系数?求能够从理论上推导!!!!
经济器,顾名思义,就是可以起到节能的作用。其原理是在螺杆压缩机吸气结束后,对其进行补气,同时过冷液体 ... 今天看了你对螺杆压缩机经济器的理解,想求教下 经济器是将冷剂的温度降低了,但这部分气体又返回了压缩机,这也是重复压缩了一部分,这个损失由多大? 用经济器后,冷剂过冷的效果明显吗?还有那个带液烧毁机组是怎么回事? 初次接触螺杆压缩机,请指导下!!!
8# huazenm 价格你可咨询供货商,这个价格是我从一个制冷设备供货商(冰山)那里问来的。
经济器实际上是一个换热器,压缩冷凝后的制冷剂分两路进入经济器,一部分进入管程,一部分进入壳程,用制冷剂再次深冷制冷剂,蒸发部分回流压缩机,深冷部分用于制冷介质, 换热器本身很普通。
价格不算很高 再次感谢 huazenm和hzggp !
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