积液阶段主冷与下塔液面先后问题的疑惑？

积累时先上塔，夜空允许气液夹带进上塔另外可以利用夜空过冷器的冷量将部分没有液化的空气液化。可节省启动时间。

主冷是桥梁纽带的作用，他有了液体，下塔有了回流液，上塔有了上升气，所有先积主冷

调好主换热器温差，液空节流阀全开，下塔产生点液体都送到上塔，当主冷液面积够之后，关小液空节流阀，下塔液面自然会涨起来。开液氮回流阀，工况正常

哪位高手指点一下！ 调试阶段主塔是先积主冷液面还是下塔液面，还是两个液面一块积？ 那种可以缩短启动的时间？

液体在主冷有用还是在下塔底部有用，你认为在哪有用就积液在哪，但最好下塔液空留有一定的液位，起液封的作用。

应该是主换冷段产生的液体，流入下塔，在保证下塔液面高度（起到液封作用高度以上时），根据你的需要，合理的分配液体。用液体逐段冷却上塔各段，如果冷却到位，自然主冷液体极多。随着也为的升高，主冷工作能力增大。下塔段开始建立精馏工况。。。。。。（供参考）

下塔要液位有什么用啊，下塔液位对什么有影响啊？ 液空节流阀全开多好啊。你懂的。。。 空气量稳定以后，再积下塔，关小节流阀五分钟就行，原来也兼顾下塔，太牵扯精力，也没有意义。

回复 8# 涛哥2 哪种方法比较节省时间？

是的，先积主冷液位。什么时候积下塔液位那，等到主冷工作后，大量空气量吃进来。下塔液位自然就很容易积累了。 个人建议，供参考。

谢谢，楼上几位朋友的回复，深有感悟！