甲醇精馏三塔流程的常压塔进塔温度过高的影响？

我们厂三塔构件为上四层填料加下13块浮阀塔板,三塔入料口为第一层填料上.

我们是复合塔 操作弹性挺大的

常压塔进料口位置定在10块塔板，温度经闪蒸后为90摄氏度，为汽液混合进料。个人认为这样会导致进塔温度过高，这样10塔板平衡遭到破坏，导致过热，但减轻了常压塔负荷，节约蒸汽是有好处的。

现在有的精馏工艺将加压塔底液和加压塔进料进行了换热，优化了加压塔和常压塔的进料温度，大家讨论一下其效果会好吗？

我们就是用的填料塔，操作挺稳定的啊，也很容易操作。负荷弹性也挺大的。

气液混合进料也是可行的,这样省蒸汽,至于冷凝器负荷,可以多采出甲醇就行了,我觉得进料板位置有些低, ,我的看法进料温度对塔的正常运行不是最重要的,它只是塔的运行不经济,能耗高!!如果塔设备运行不正常,你可以从设备的性能,处理量,进料,回流比,和附属设备的性能考虑,

我门是复合塔

过热的蒸汽与上面下来的液体存在较大温差对传质有一些负面影响， 如果常压塔是板式塔则基本上一块塔板就消除此温差，其负面影响是很小的。 假如是填料塔，则可能需要经过一定的填料高度才能化解，负面效应相对要大些。