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求解精馏操作过程中的问题?

如下2图:一常压塔进料为塔中气相进料进料温度应该接近九十度,通过塔顶冷凝重组分回收氨气,塔釜升温继续回收。目前存在的问题是塔压、塔顶温度高,二级冷凝器气相出口温度高回收氨气流量不稳定,波动很大。和二级冷凝器气相出口带有水汽以及甲醇。主要的问题应该就是精馏塔进料中含有少量的氯化铵,在一、二级冷凝器壳程内结晶导致塔压高。目前每次开车前精馏塔无回流就进行气相进料。我认为精馏塔开车前应先建立回流,应让气相进料中的氯化铵大部分在精馏塔内进行冷凝,而不是在气相进料中的氯化铵在冷凝器冷凝。
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换热器也就是冷凝器打开检查了吗?确定就是氯化铵,正常情况下氯化铵会进入到塔釜重组分的水相里边。是不是塔顶温度高,氯化铵不能冷凝下来,塔顶可以增加水相的喷雾吗?保证气相氯化铵不被带出,增大回流的话是不是可以,回流液的组分主要什么?  
目前他们认为回流中的甲醇继续在塔中气化,导致塔内气化量增加,将塔内的氯化铵带至冷凝器
不知道这个装置是不是定型设备,若是新开发的,是要对每个环节的设计加以对照,找出问题的所在。
对于成熟的设备,就要对物料的指标、各检测控制点的工艺要求及产品的质量的各项指标进行核对。检查问题的所在。工艺条件的设定,是根据物料在各个环节的具体要求而来,主要检查是否符合。这一要特别提示,且不能脱离设备设计的适用范围。比如,超高超低负荷、物料的质量超过设备的处理能力等。  
这种情况需要全面考虑,原始开车就是这样,还是开车之后一段时间出现的这种情况,各种因素排除清楚,就容易判断是什么问题造成的。  
不知进料中具体氨气、甲醇、氯化铵的含量分别是多少?问题描述不够具体是没法帮助做分析的。
氯化铵属于不易会发的铵盐,应该进入塔底废水相中,怎么会带到塔顶呢?液相中加碱可以使氯化铵反应转化为挥发性的 NH4OH ,并以氨气的形式从塔顶除去,可避免氯化铵结晶堵塞,同时可降低塔底废水中的氨氮含量。
进料中甲醇含量较高时,应考虑精馏段设置富含甲醇废水的液相侧线采出,否则甲醇会在精馏段富集累积,影响正常操作。
从画面显示的数据来看,塔顶温度偏低,塔顶氨气回收率不高,废水中的氨无法有效脱除,塔底废水中的氨氮含量仍会偏高。主要取决于这股含重组分塔釜废水后续怎样处理。  
首先塔顶的温度应该是甲醇的沸点左右.如果过高,那就是水等重组分达到了塔顶. 考虑塔底的温度控制降低.
最好增加一级冷凝器气液相温度测量,便于观察一级冷凝器的工作状态.避免水气进入二级冷凝器.因为二级冷凝器是-20摄氏度的冷媒,如果有水的话,很容易结冰.  
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