关于氧气管线？

中心氧气管线上的孔板流量计是测量流量计的，至于外环氧管线上的限流孔板，估计是限制氧气流速的，在进入烧嘴头部后，流通空间变小，增加进烧嘴前的氧气压力。

主要是测量中心腔氧量的！ 对氧流量没有影响，压降增加

限流孔板对外环氧形成一定节流，增大中心氧量使可以调节范围增大，用处不大。

测氧流量用的，压降会有。

氧气管线上在入烧嘴前，单向阀前有个限流孔板，在中心氧气管线上有个孔板式的流量计，不影响氧气流量吗？为什么加这个呢？

不会影响氧气流量，但会增加压力降。

不理解？至少要求的“与上游和下游氧气隔离阀的行程时间同步 (行程时间小于 3 s)”而操作的不应超过5s还算符合。但是“置换气化炉管线内剩余氧气大约需要 30～60 s”又该如何解释？

会不会产生气蚀啊,节流后,氧气压力降低而汽化产生气蚀?

你表述的有点不清楚，但大致明白了你的意思：你说的可能是投料前的氮气吹扫吧？ 气化炉投料前的短暂的氧管氮气吹扫，由于切断阀之间有隔绝氮气压力高，体积膨胀大，向处于低压的氧管内吹扫，完全能够满足开车前的吹扫要求。 由于联锁从安全着想，比较缜密，好多动作都要和相关阀门阀检相对应。氧气隔离阀打开时间像你说的是3 s，如果考虑不是理想状态，氧气隔离阀 打开时间可能会大于3s，但我们假定最长不会超过5s，所以，相关氮气吹扫阀要求要在5s时关闭。 因为氧气隔离阀基本会在3s完成打开动作，氧气瞬间就会进炉，如果氮气吹扫阀门还在打开吹扫状态，将严重影响氧气纯度，影响煤浆在炉内的点燃。

我听得有点迷糊，同问？

要测流量的啊 不能取消的