储运乙烯罐遇冷？

我们这里是常压乙烯冷储。 预冷分为两个阶段：1是使用液氮预冷，主要是检查、检验焊接储罐，氮气用来检验较于乙烯比较安全，经济 2是通过乙烯进行预冷，初期都是气相进入储罐，缓慢降温，待达到液相进料条件时，大量进料即可。中间置换用的氮气与乙烯混合体，在可以回收时通过压缩机进行回收。

不知道你的低温罐的冷却压缩机是如何的，是否有闪蒸罐，可以将常温乙烯液体通过闪蒸罐进行初步降温后，进入低温罐进行罐本体的预冷，同时要启动冰机抽储罐的气相，保证储罐的压力在正常范围之内

如果是低温常压罐，设计温度本来就是按照最低温度-104℃附近选用的， 应该没有什么问题。 如果是低温球罐 ... 版主，请问国内有哪些设计院做过乙烯低温常压罐的设计啊？在线急等，谢谢谢谢！

要求：1.做好预冷前的检查2.必须达到预冷前进料条件3.控制好预冷的速度，防止在预冷过程中热涨冷缩，钢板骤冷时焊接处造成应力伤害

用乙烯气相进行预冷，重要的是控制预冷速度。 不能太快，要对罐体产生影响。

很多大院都可以的，sei、寰球、lpec，snec，华陆等等都可以的 这个国内已经有很多了，技术都比较成熟

如果是低温常压罐，设计温度本来就是按照最低温度-104℃附近选用的， 应该没有什么问题。 如果是低温球罐，在初次进料时，一般推荐安装临时空冷设备，通过空冷设备升温气化后，气相进入球罐。 在罐内压力到达一定值之后，就可以直接液体进料了