目前硝酸钾企业所面临的问题非常严重。首先，金融危机给了许多生产企业沉重的一击，许多小规模硝酸钾生产企业在此次危机中倒闭，大企业也受到严重影响。加之，国家近期又宣布从今年12月起将把硝酸钾产品列入重大危险源管理范围，这对硝酸钾企业来说无疑是又一次重创。2009中国钾盐（钾肥）产业发展论坛与会代表针对硝酸钾工业的现状以及如何改善这个状况进行了讨论。 其一，质疑硝酸钾的危险性。国家规定易燃易爆，有腐蚀性、毒性的物品为危险品。但是单体的硝酸钾完全不具备以上特性，只是因为硝酸钾是氧化剂，因此被归为危化品5.1范畴。事实上，硝酸钾本身没有危险性，只具有助燃性，但自身不能燃烧，食品工业上还将其用作防腐剂。此外，许多人认为它不能被撞击的观点存在偏见，硝酸钾生产过程中必须经过粉碎，因此不会因撞击爆炸。但石化业规定硝酸钾为甲类危险品，对硝酸钾的生产、贮存以及运输条件都有严格要求。农业方面硝酸钾的需求量很大，因此不必要的成本增加无形中施加给了农民。 其二，认为硝酸钾标准修改变动不大。我国第一次制定硝酸钾标准是在1986年，但当时的企业早已不复存在。十年后，国家重新创立硝酸钾标准，但 1996年存在的企业也很少维持到现在。因此，近期规划单位决定再次修订硝酸钾标准，需要各生产企业针对目前硝酸钾企业存在的标准提出意见，但由于 1996年制定的标准已经非常科学，因此估计修改变动不大。 其三，化肥行业即将立法，企业呼吁还硝酸钾公道。 据了解，近期在北京召开第一次有关化肥立法的会议。目的是将化肥生产、市场流通等规范化、责任化、法律化，真正达到有效管理、监管监制的目的。与会代表认为，硝酸钾生产、流通、管理完全被列入重大危险品范围是不合理的，也是不必要的。 代表认为，国家不应在流通方面对硝酸钾作出苛刻要求。事实上，国际对硝酸钾的界定均为5.1危险范畴，但许多产能较大的国家对硝酸钾产品的存贮以及运输条件要求非常宽松，并针对不同情况制定相应政策。比如，由于粒状硝酸钾比粉状硝酸钾的助燃性差，欧洲国家便在政策上放宽对颗粒硝酸钾的运输管制。这在一定程度上为企业带来方便，降低了成本，对终端消费者带来利益。但目前国内的情况完全相反。农业产品本应得到相应的补贴和宽松的政策，但由于硝酸钾的生产被列为甲类危险，各相关部门对贮存仓库的间距、建造和容量以及运输车辆的材质都给出苛刻的限制。但实际硝酸钾在生产、储存、运输过程中从未发生事故，可见其危险性并不像相关部门所界定的那么高。 因此，企业代表讨论认为，国家在制定政策时，应尊重事实。企业完全接受对硝酸钾在生产过程中的管制，可以把硝酸钾列为生产过程中的甲类危险品。但应在流通过程中对其放松管制，按照乙类危险品的标准进行管制。这样，从实际出发，更能为广大农民带来利益。 其四，加强行业沟通和合作。目前硝酸钾行业形势严峻，这个时候大家应该联起手来闯过难关。但现在行业内矛盾比较大，思想不够统一，行业不够和谐。各企业应重视交流沟通，放下眼前的小利，共同商讨，携手共进，找到一条走出困境的捷径，只有这样，硝酸钾行业才能化解危机，走向未来。
