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德士古气化炉架渣的原因?

德士古气化炉经常架渣的原因有那些啊,大家讨论一下。
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共8个回答
楼上的第2条有点怀疑,是大块的渣容易架桥还是小渣颗粒容易架桥?感觉上应该是大块渣容易架桥吧。 第4条感觉其实渣锁斗稍微循环的快一点,渣架桥就会好一点。
个人感觉,德士古气化炉内架渣有几个方面的原因: 1、进料煤浆中灰分含量增加,或者助溶剂含量增加过量; 2、激冷水流量不够,造成渣未完全冷却,并激冷成小的渣颗粒; 3、气化炉内温度波动,尤其是温度突然上升过快,导致耐火砖上熔渣过度,甚至是耐火砖被部分磨损带下来; 4、渣锁斗循环水量偏小。 这是个人感觉,欢迎朋友们发表自己的看法!
1、入炉煤的灰熔点发生变化,气化炉炉温没有变化,炉渣粘度大; 2、入炉煤的灰分发生变化; 3、耐火砖有剥蚀现象,大块脱落
我个人认为是: 1、煤质的影响是最大的,煤质不好灰熔点高 就会照成架渣。 2、熔渣过快,往往发现渣口压差大的时候就会采取高温熔渣,如果温度升的过快就会使炉壁大量的挂渣进去激冷室形成大块渣,造成架渣。 3、操作温度高,对耐火砖的冲刷厉害,耐火砖中的铬元素会改变灰渣的成分,造成架渣。
德士古气化炉锁斗(或称熔渣收集罐)架渣的原因?
我认为最主要有以下几点原因: 1气化炉温度低,煤燃烧与气化的不充分,烧结成块,经水激冷后不破碎,架在破渣机之上,随着灰渣的积累,产生架渣现象。 2烧嘴雾化效果差,煤浆产生聚集流,导致燃烧不完全,煤浆烧结成块,导致激冷室底部架渣。 3煤质发生突变(误将动力用煤当做气化用煤),导致熔渣的粘温特性发生改变,灰量较少时,高粘度渣进入激冷室,无法激冷破碎,产生架渣。灰量较大时,直接在渣口处产生挂渣,使气化炉渣口压差高高停车。 4炉温太高,熔渣侵蚀炉砖,使熔渣内铬含量升高,改变了灰渣的粘温特性,产生较大熔渣,激冷不破碎,灰渣积累产生架渣。 5因激冷环产生漏点,在漏点周围激冷环挂渣,随着熔渣的积累到一定程度被气流的冲刷下来,产生较大渣块,激冷不碎,灰渣积累产生架渣。 6集渣时间太长(检修锁闸阀或阀门故障等),引起渣的积累,也会造成架渣。 先说这些吧,其他原因请朋友们补充
架渣说明操作温度低,可以提高氧煤比,对于灰分和灰熔点较高的煤种更应如此。一般架渣与急冷水的多少是没有关系的。同时要注意破渣机的电流波动和捞渣机的电流波动,精心操作会避免架渣的。
楼上的第2条有点怀疑,是大块的渣容易架桥还是小渣颗粒容易架桥?感觉上应该是大块渣容易架桥吧。 第4条感 ... 同意,我觉得激冷水量少并不会出现小颗粒渣,反而容易出现大块渣才对。
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