一、进油 调节油从油箱出来经油泵升压后进入调节油过滤器，过滤后的调节油共分为六路： 1.一路作为速关油组合件总供油，启动油、开关油、试验油都由它供应。启动油和开关油在启动油换向阀控制下分别进入速关阀和危急保安装置，速关阀在线试验阀控制试验油进入速关阀。 2.一路经过危急保安装置转换为速关油，然后经过速关组合件分为两路，一路经电液转换器转换为二次油，再经单向节流阀进入错油门；另一路继续作为速关油经过停机电磁阀，再经过手动停机阀.然后在速关油换向阀控制下进入速关阀。 3.一路经过一次油经过错油门，在二次油控制下进入油动机的上下油缸。 4.一路进入蓄能器。 5.一路经过速关组合件作为速关油，在速关组合件不能提供速关油时用。速关组合件旁路 6.一路进入冲击式盘车结构做盘车作用油。 二、回油： 1.速关油回路： （1）从危机保安装置回路，可通过以下动作实现： a.按下危机保安装置手柄； b.机组超速时危急遮断器动作； c.轴位移过大时轴位移遮断机构动作； （2）从速关组合件回油，可通过以下动作实现： a.在中控室按下紧急停车按钮，这时停机电磁阀接通回油口 b.按下手动停机手柄 2.启动油回路：将启动油换向阀（顺时针旋转90度），启动油从速关组合件回路。 3.一次油回路：一次油进入上缸时，下缸的油经过错油门的回油口回路，同理，一次油进入下缸时，上缸的油接通错油门的回油口。 三、操作： 1.逆时针方向（自下而上看）旋转90度，速关油换向阀，切断速关油，速关油压力为0。 2.逆时针方向（自下而上看）旋转90度，启动油换向阀，建立启动油和开关油。 3.待启动油压力达到0.6mpa以上时，顺时针方向回旋90度，速关油换向阀，建立速关油压。 4.待速关油压力达到0.6mpa以上时，顺时针方向回旋90度，启动油换向阀，使启动油与回路油接通，缓缓卸压为0，逐渐打开速关阀。 四、各油的作用： 1.启动油：在开启速关阀时用，确保开机前速关阀处于关闭状态，同时在速关油建立后，通过启动油的缓慢回油从而缓慢打开速关阀。 2.速关油：速关油压建立时打开速关阀且维持打开状态，卸掉速关油压时能迅速关闭速关阀从而停机。 3.试验油：它通过推力阀杆向关阀方向移动，以检查阀杆动作的灵活性，通过现场压力表可得到实际的现场压力，与许用压力相比，判断阀杆压力是否正常。若阀杆部分结盐或油缸部分有污垢，可通过多次重复试验而排除。 4.开关油：通过危机保安装置挂挡，接通调节油和速关油之间的油路。 5.一次油：经错油门进入油动机的上缸或下缸，推动活塞上移或下移，通过活塞移动进而开大或者关小调节气阀，从而增大或降低机组转速。 6.二次油：控制一次油是进入油动机的上缸还是下缸，二次油压升高时，一次油进入上缸，二次油压降低时，一次油进入下缸。
