当三相电源平衡时，电动机的三相空载电流中任何一相与三相平均值的偏z应不大于平均值的10%. 引自《y2系列高压三相异步电动机技术条件》 三相 异步电动机 运行时出现三相电流不平衡时，其可能原因有： （1）三相电源电压不平衡而引起电动机的三相电流不平衡； （2）电动机绕组匝间短路； （3）绕组断路（或绕组并联支路中一条或几条支路断路）； （4）定子绕组内部分线圈接反； （5）电动机三相绕组的匝数不相等。 可采用以下方法处理： （1）用电压表测量三相电源电压如确系不平衡时，则应找出原因子以排除； （2）对于电动机绕组匝间短路故障，首先可观察绕组端部有无因高温使线圈烧焦、变色的地方，或闻到绝缘烧焦的气味。当目测观察找不出匝间短路位置时，可用短路侦察器进行检查。如果线圈内存在匝间短路，则串接在短路侦察器线圈回路的电流表读数就将明显增大； （3）绕组的断路故障可用万用表或电桥表测量三相电阻进行检查，电动机绕组三相电阻的最大差值不得超过三相电阻平均值的3%； （4）检查定子绕组部分线圈接反故障，可对某相绕组施加以低压直流电压，并沿铁心槽面用指南针逐槽检查其极性。如果指南针在每个极相组上的指示方向依次按n、s、n、s改变，则表示绕组的接法正确；反之，即表明某极相组被接反；如果指南针放在同一极相组内邻近的几槽槽面上，其方向变化不定，则说明该极相组内可能有个别线圈嵌反或接错。对接错或嵌反的极相组与线圈，均应按绕组展开图或接线原理图的接法予以更正； （5）对于三相绕组匝数不相等的故障，则可将各相首、尾端串联通电，并用电压表分段测量电压降。先测量每相电压是否相等，再测量不正常一相的各极相组电压是否相等，最后测量不正常极相组内各线圈电压是否相等，这样就可最终找到匝数有错误的线圈。
