燃料油标准？

燃料油的详细要求(sh/t 0356-1996) 项 目　 　 　 质 量 指 标 　 　 　 试验方法 1号 2号 4号轻 4号 5号轻 5号重 6号 7号 闪点（闭口）,℃ 不低于 38 38 38 55 55 55 60 － gb/t 261 闪点（开口）,℃ 不低于 － － － － － － － 130 gb/t 3536 水和沉淀物，％（v/v） 不大于 0. 05 0. 05 0. 05 0. 05 1. 00 1. 00 2. 00 3. 00 gb/t 6533 馏程，℃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 gb/t 6536 10%回收温度 不高于 215 － － － － － － － 　 90%回收温度 不低于 － 282 － － － － － － 　 　 不高于 288 338 － － － － － － 　 运动粘度，mm2/s 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 40℃ 不小于 1.3 1.9 1.9 5.5 － － － － gb/t 265 　 不大于 2.1 3.4 5.5 24. 0 － － － － 或 100℃ 不小于 － － － － 5. 0 9. 0 15. 0 － gb/t 11137 　 不大于 － － － － 8. 9 14. 9 50. 0 185 　 10%蒸余物残炭，％（m/m） 不大于 0.15 0.35 － － － － － － sh/t 0160 灰分，％（m/m） 不大于 － － 0.05 0.1 0 0.15 0.15 － － gb/t 508或 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 gb/t 380 硫含量，％(m/m) 不大于 0.5 0 0.5 0 － － － － － － gb/t 388 或 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 gb/t 11140 铜片腐蚀（50℃，3 h），级 不大于 3 3 － － － － － － gb/t 5096 密度（20℃），kg/m3 　 　 　 　 　 　 　 　 　 gb/t 1884 及 gb/t 1885 不小于 － － 872 － － － － － 　 不大于 846 872 － － － － － － 倾点，℃ 不高于 -18 -6 -6 -6 － － — － gb/t 3535

目前我国换没有关于燃料油的强制性国家质量标准。为了和国际接轨，参考美国材料试验协会（astm）标准astm d396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准sh/t 0356-1996

已颁布的柴油标准 db11/239-2007 北京车用柴油标准 db 11/121-2006 北京市在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法 qc/t 471-2006 汽车柴油机技术条件 hj/t 292－2006 柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求 gb/t 19147-2003 车用柴油 db11/239-2004 北京车用柴油标准　

我国现行燃料油标准 为了与国际接轨，中国石油化工总公司于1996年参照国际上使用最广泛的燃料油标准：美国材料试验协会 （ astm ） 标准 astmd396-92 燃料油标准，制定了我国的行业标准 sh/t0356-1996 。 sh/t0356-1996 燃料油主要技术要求 项目 质量指标 1 号 2 号 4 号轻 4 号 5 号轻 5 号 6 号 7 号 闪点（闭口），℃ 不低于 38 38 38 55 55 55 60 — 闪点（开口），℃ 不低于 — — — — — — — 130 馏程，℃ 10 % 回收温度，不高于 90 % 回收温度，不低于 不高于 215 — — — — — — — — 282 — — — — — — 288 338 — — — — — — 运动粘度， mm2/s 40℃ 不小于 不大于 100℃ 不小于 不大于 1.3 1.9 1.9 5.5 2.1 3.4 5.5 24 — — — — 5.0 9.0 15.0 — — — — — 8.9 14.9 50.0 185 10% 蒸余物残留，%（v/v） 不大于 0.15 0.35 — — — — — — 灰分，%（v/v）不大于 — — 0.05 0.10 0.15 0.15 — — 硫含量，%（v/v）不大于 0.5 0.5 — — — — — — 铜片腐蚀（50℃，3h）级 不大于 3 3 — — — — — — 密度（20℃）， kg/am3 不小于 不大于 — — 872 — — — — — 846 872 — — — — — — 倾点，℃ 不高于 -18 -6 -6 -6 — — — — 1 号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油于残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。 新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本上是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度≥180mm 2 /s 和 是50℃运动粘度≥180mm 2 /s 两大类。

谁有国际标准啊发一个啊