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航煤加氢闪点这种情况该如何调整??

新人求助啊!!! 情况是这样的:一般情况下顶温越高,闪点越高,可是今天出现了这样的情况:降低顶温,闪点还由35℃提到44℃了,而且还是在原料油没变的情况下。 还有塔顶气相拔出量也出现了反常:一般来说,顶温高,塔顶回流罐的流量会变大,那么回流罐压控线上出去的气相也就多。但今天的情况正好相反,在顶温由180℃降至155℃的情况下,回流罐出去的气相竟然由115Nm3/h升高到了165Nm3/h。闪点也因此由35℃提到44℃。 出现这种情况,我这个菜鸟实在是不知道怎么解释,还请知道的前辈们不吝指教。 小弟,实在万分感激!!!
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共9个回答
闪点和航煤里面轻组分含量多少有关,对于单纯的直馏航煤加氢装置来说,正常情况下操作时,闪点高了就往下压回流。楼主所说的:塔顶温度越高闪点越高,是因为塔顶气相中航煤组分被蒸上来了,你的塔釜温度肯定很高,你这个时候降低塔顶温度,是通过多打回流实现的吧?这个时候你塔顶回流罐里面轻组分太少了,所以闪点升高了。一般来说,航煤加氢装置塔顶温度是在120-150℃之间吧,你控温太高,塔顶组分偏重,相比于塔顶温度较低的工况,同样的冷后温度,冷下来的会更多,不凝气会少。
中段回流,塔压,塔顶冷后温度或其他参数变化吗? 谢谢您的回答。回流温度、塔顶压力都没有变化,但我们分馏塔没有设置中段回流。并且分馏塔的提馏段塔板数为25块,精馏段只能5块。
1、再看看仪表有没有什么问题。 2、塔底参数有没有变化。
中段回流,塔压,塔顶冷后温度或其他参数变化吗?
这个问题已经解决了。但是问题原因还没找出来,我觉得可能是分馏塔塔板有点堵塞,所以造成轻重组分分离不均匀、不彻底。昨天调整过程中打破了原来气液平衡,同事把堵塞的铵盐之类的东西汽提上去了,今天精航闪点稳定、可控。
不知道有没有汽提蒸汽
回流带水,回流罐切水。
不知道有没有汽提蒸汽 有汽提蒸汽,一般都不会用,因为会对精制航煤的腐蚀产生影响。 今天我把顶温稳定之后,产品的闪点已经基本可控了。但就是不明白,为什么顶温高了之后产品油的闪点反而降低了!!
塔顶温度与压力的变化,压力多少
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