变换工段低压氮气与高压氮气的用途？
氮气加热器的作用？ 我搜索了一下，论坛原来帖子中有低压氮气与高压氮气内容：但觉得自己不很透彻地理解！ 在有一些设计中，只有低压氮气，它即用来系统硫化升温还原、也可以停车保护催化剂，系统检修置换： 而高压氮气主要是用来系统置换检修，可我有一个疑问，系统检修置换可以将系统压力降低再去置换吗？ 为什么要直接有高压氮气来转换呢! 而且 在变换系统中，还要设有氮气加热器来开车时提升：因为提升在活性温度以下的催化剂温度！ 可在变换系统中，不是已经有锅炉开工蒸汽管线、粗煤气
电加热器了吗？ 还有必要来设置这个氮气电加热器吗？
