往复式压缩机曲轴箱上的呼吸阀往外冒气？

我认为也没有关系，我们离心的，往复的机组，还有增速箱的呼吸阀都冒少量的烟气啊。

楼主没有说清楚"没有找出任何问题"是什么意思，回装后还漏气吗？ 是不是气封处的填料磨损了？ 填料是什么材质的，压缩机排气温度多少？

离心压缩机和活塞压缩机油箱设计上允许向外部排微量气体： 离心机的主要是联轴器、轴瓦、润滑油润滑换热后产生的烟气，也包括泄露出来的密封氮气； 活塞机除了润滑产生的烟气外，理论上静止的压缩机填料是封不住介质气得，所以也有部分介质气，也有部分密封氮气； 所以活塞机曲轴箱往外冒气是正常的，但是过量的话和影响润滑油组份的话，就应该检查更换填料了

环境温度多少？开机多长时间发现漏的，有时候填料的"冷缩"，也会导致短时间内泄漏，温度上来就好了。另外，可以将气缸取下来，用活塞杆研磨填料，观察温升及返油情况，若填料完好，则温升不高，无向外带油现象。供参考。

冒气量不大是没有关系的，主要是油烟和微量氮气吧

我们的机体排大气和低点排放的阀是开的，现场冒的气不小，当时情况紧急再说是氢气，我们就直接切机了。维修人员拆开填料说没有问题，现在还没有在试运行。出口温度80°c。油温油压一切正常。油压没有水压高。

是因为中体上的低点或高点排空阀忘记开了吧！正常情况填料会有少量漏气，如果上述两个阀忘记开的话，漏出气体会憋进曲轴箱的。

建议分析一下气体成分 油气或者填料漏气