润滑脂给人的印象通常是柔软和滑润的感觉。尽管润滑脂有很多种类，但很少有人能够区分它们之间的区别。常见的润滑脂主要包括钙基润滑脂、锂基润滑脂和石墨润滑脂等。
众所周知，二硫化钼是一种重要的固体润滑剂，具有出色的防水、耐磨和耐压性能，特别适用于高温高压环境下的轴承和运动装置的润滑。这种高温高压润滑脂能够提供持久的防磨和防锈保护。适用温度范围为-30℃至+350℃。
二硫化钼也被称为“高级固体润滑油王”。它是通过对天然钼精矿粉进行化学提纯并改变分子结构而制成的固体粉末。该产品呈黑色，略带银灰色，具有金属光泽，触感滑腻，不溶于水。二硫化钼具有良好的分散性和不粘结的特点，可以添加到各种油脂中，形成不粘结的胶体状态，提高油脂的润滑和极压性能。它还适用于高温、高压、高转速和高负荷的机械工作状态，延长设备的使用寿命。
尽管石墨润滑脂和二硫化钼润滑脂在外观上都是黑色的润滑脂，而且石墨润滑脂的耐高温性能明显优于二硫化钼润滑脂，但它们最大的区别在于：二硫化钼润滑脂具有更好的抗磨和极压性能以及润滑性能，因此在一些苛刻的环境中，特别是在承受重负荷、冲击负荷的齿轮和轴承部件中，最好使用二硫化钼润滑脂。
二硫化钼在摩擦材料中的主要功能是在低温下减少摩擦，在高温下增加摩擦，并具有低烧失量和易挥发的特点。
一般情况下，应尽量避免混合使用两种不同类型的润滑脂。由于润滑脂的稠化剂、基础油和添加剂不同，混合后会破坏胶体结构，导致混合润滑脂的稠度降低、分油增加和机械稳定性变差，从而影响使用性能。
在实际使用中，当两种润滑脂的混合不可避免时，应遵循以下原则：
1、同一厂家生产的同类型但不同牌号的润滑脂可以混合使用，混合后质量变化不大。但如果原润滑脂已经氧化变质，含有大量有机酸和杂质，就不能与新润滑脂混合。因此，在更换润滑脂时，必须清洗零部件上的旧润滑脂，然后再添加新的润滑脂。
2、稠化剂和基础油相同的润滑脂基本可以混合使用。一般来说，复合锂基脂可以与锂基脂混合使用，但混合后的滴点仅取决于锂基脂的滴点。
3、含有硅油和氟油的合成润滑脂通常不能与矿物油润滑脂混合使用。
4、如果不确定两种润滑脂是否可以混合使用，建议请专业实验室进行相容性试验，以确定是否可以混合使用。
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