为了确保燃料电池汽车在寒冷的冬季和炎热的夏季仍能正常运行，我们需要在发动机（燃料电池电堆）中添加一种特殊的防冻液，以保护冷却系统并提高散热效果，从而提高发动机的效率。
传统的防冻液中含有大量离子，这些离子的流动会增加防冻液的电导率，从而导致燃料电池电堆发生短路。为了解决这个问题，我们通常使用低电导率的冷却液，它由防冻剂、去离子水和其他非离子缓蚀添加剂组成，具有防腐、防冻、传热和长期低电导率等功能。
目前市场上主流的防冻液产品是使用乙二醇作为基础液进行调配的低电导冷却液。尽管乙二醇具有优异的性能和低廉的价格，但它本身具有一定的毒性，不易生物降解，并对环境造成负面影响。
此外，乙二醇水溶液在长时间高温环境中容易氧化，导致电导率升高，并生成酸性物质，从而导致材料腐蚀。
相比之下，如果我们使用丙二醇作为基础液，可以解决上述问题。丙二醇相较于乙二醇具有更低的毒性，并且可以阻断二醇羟基的氧化，防止酸性物质的产生，从而使产品具有更长的使用寿命。下表是乙二醇-水溶液和丙二醇-水溶液体积比为50:50时的性能参数。
从上表可以看出，相同体积浓度的乙二醇和丙二醇水溶液进行对比时，丙二醇溶液在基础性能方面存在一定的劣势，导热系数和沸点均低于乙二醇溶液，而粘度和冰点均高于乙二醇溶液。然而，丙二醇溶液的稳定性和抵抗氧化能力是乙二醇溶液无法比拟的。
来源：萱柯氢能
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