背压式汽轮机设置背压低低联锁的意义在哪里?

背压过低，可能造成机组超速和凝结水出现危害叶片。联锁设置的目的，一般在于防止设备出现重大危害。建议保留。

极限真空：低压缸末级叶片前后压差达到临界压力比时的真空，如果真空再升高蒸汽膨胀做功只能在叶片出口外，这样会形成汽阻，这样反而会降低效率。 至于联锁的摘除与否，个人不赞成摘除：这也是从安全和效率角度考虑，当然，一般情况下是达不到极限真空的。 参上所述：对于背压透平，排气压力低温度相应也低，湿度大，机组不安全。

背压低了那么排气的温度也会降低。 在进口温度不变的情况下，排气的温度降低，就使整个转子的温差变大了。 转子的热膨胀可能超出设计允许的范围，造成转子翘尾巴。

“排气压力越低，机组效率越高”不错，但是有个综合效率。楼主看看什么是“极限真空”就明白了。 极限真空是什么意思，麻烦告知一二

“排气压力越低，机组效率越高”不错，但是有个综合效率。楼主看看什么是“极限真空”就明白了。