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2018年特斯拉电动车销量24.5万辆 超创办15年总和?

特斯拉上海超级工厂(GF3)本周正式破土动工,预计将于今年夏天初步竣工,年底投产。埃陇马斯克声称,该工厂主要用于生产特斯拉Model 3入门款车型,未来还将承担Model Y电动卡车的产能。实现本土化生产之后,特斯拉Model 3的关税成本将大幅下降,带来更低廉的售价。


特斯拉电动车

与此同时,来自特斯拉的官方消息显示,2018年特斯拉共卖出245240辆汽车,相当于公司自2003年创办到2017年这15年的总和!特斯拉Model 3已成为美国市场最畅销的豪华车型,2018年销售了145846辆,其中第三季度5.5万辆、第四季度6.3万辆。


特斯拉电动车

目前特斯拉Model 3在美国的起售价仅为3.5万美元(约合24万人民币),而国内版的Model 3长续航电池双电机全轮驱动版售价499000人民币,比美国版起售价的2倍还多!加上补贴之后依然非常昂贵,其中,很大一部分成本就是关税与增值税。

而在特斯拉Model 3国产化后,将减少15%的关税,仅有16%的增值税,最终售价很可能降低至30万元以内,相比目前的售价将大大降低。
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据公开资料显示,特斯拉在2018年最后几周卖出了第50万辆车,马斯克完成这一创举足足耗费了10年时间,但是按照特斯拉目前销量增长速度,未来50万辆车交付仅需要15个月时间,特斯拉将成为全球首家销售100万辆电动汽车的整车制造商
在全球电动汽车市场,比亚迪是唯一可抗衡特斯拉的车企,因为在2017年电动车企销量排名数据中,比亚迪以109485辆销量连续三年蝉联全球新能源车销冠,特斯拉则仅以103122辆位居第三,夹杂其中的北汽新能源的103122辆,但是北汽新能源销量来自低价车市场,并不会成为特斯拉发展中的对手;

不过,随着Model3量产问题解决,特斯拉销量正以井喷式速度增长,尤其在美国市场更是挺进了一线豪华车行列,其在2018年第三季度以以69925辆,一举超越奔驰汽车的66542辆,相比宝马的71679辆,仅相差不到2000辆,特斯拉Model3更是多月蝉联全球最畅销的电动汽车,这让它在2018年销量超过比亚迪,似乎是铁板钉钉的事情
model3的定价这么亲民,长远看对特斯拉来讲会有怎样的影响,毕竟大家的意识中tesla是高端电动车品牌,会遭遇iphone se的尴尬吗
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