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求教汽轮机真空度下降的原因有哪些,该怎么判断,处理方 ...?

我厂有一台沈汽的BCL-408凝汽氏压缩机机组,最近真空度下降。 初步判断抽子管路无堵塞现象,但是循环水一直很脏,想问一下有可能是冷却水管路堵塞造成的吗? 还有就是造成真空度下降的原因有哪些,麻烦帮忙分析一下。 现在我们只是把主抽和辅抽都投用,真空度基本恢复正常,但如果继续下降该怎么办?
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首先排查真空系统是否有漏气点、大气安全阀水封是否缺水、汽封压力是否过低,然后检查抽气器是否正常工作、各处是否有污垢等,最后根据排查的具体原因采用相应的措施进行处理。 1、凝汽器的端差 凝汽器的端差是指凝汽器冷却水的出口温度与在凝汽器压力下的饱和水蒸气温度之差,凝汽器的端差在一定程度上能显示凝汽器换热状态。同等条件下,凝汽器的端差升高,表明凝汽器传热管内侧表面脏污,或者凝汽器汽侧出现了较多的空气阻止了传热管发生热量交换。 2、冷却水进口温度 冷却水进口水温越低,凝汽器的排汽温度就会越低,真空度相应就会越高。 3、凝汽器钢管结垢 当钢管内结有较厚的硬垢时,凝汽器钢管整体传热系数下降。另外,凝汽器的真空下降时,汽轮机的有效焓降将会减少,最终导致汽轮机不能正常工作且安全系数降低。 4、抽气器异常 当抽气器的水量不足或过多、工作水压力过低都会直接影响抽气器的正常运行,而进一步导致凝汽器真空度的下降。这是因为对一定的抽气压力的抽气器而言,工作水量不足,吸人室的压力将会升高,而工作水量过多时,在扩压管将会出现排水堵塞而导致吸人室压力增加,另外,工作水压力越低,抽气量越少,抽气器的抽吸能力都会受到影响而不能正常工作,最终导致真空度的下降。 5、汽轮机的轴封供汽系统 当汽轮机组的压缸轴封供汽体系设计不当,将会严重影响到低压缸的正常运行,导致其轴封供汽量严重不足,凝汽器将会从低压轴封漏人大量空气,从而使得系统真空度减少。 6、其他原因 主要还有凝结水泵漏气,回热系统设计不合理,凝汽器的超高水位运行,循环水加药、排污不当等等因素,都会影响到凝汽器的真空度。此外,与凝汽器汽侧相通的有关阀门出现异常或者运行时关闭不严,运行时低压加热器系统是未到达设计时的使用要求,都会使凝汽器热负荷过重,导致凝汽器真空度下降。 二、提高真空度措施 1、做好真空系统排查工作 2、经济调节循环水 3、清除各处结垢 a)酸处理 b)反冲洗 4、合理控制射汽抽气器
有这种可能性
如果循环水冷却水一直很脏,有可能导致冷却水管路结垢、堵塞,使冷却效果变坏,冷凝温度上升,真空度上升.
很可能是堵了。真空变高会造成排汽温度高。排汽温度高时可以投用汽轮机末端喷淋水。真空度再小,抽气器就满足不了真空的要求就要停车了。汽轮机不仅有排气压力高联锁,还有排汽温度高报和排汽压力高报。这些都是要注意的。
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