问题：我们单位使用的往复式压缩机每次出口润滑油分离难以分离彻底，导致出口天然气带润滑油污染分子筛，影响后续工艺单元。我现在想请教各位，往复式压缩机有没有无油润滑的类型？
回答：有无油润滑的往复压缩机，活塞环和托环是采用碳纤维填充四氟的材料，另外可以改变分离器内件，采用高效分离内件。
回答：有无油润滑压缩机，气缸内采用自润滑材料聚四氟乙烯等做活塞环和支撑环。上海第三压缩机厂生产的4M12----59/44和4M12----59/30型氧气压缩机就是无油润滑压缩机，另外杭州压缩机厂也生产无油润滑压缩机。
问题：
1.那么使用活塞环和托环是碳纤维填充四氟的这种材料使用寿命如何？
2.我们的压缩机出口的润滑油分离器存在的问题是：
"压缩机出口分离器分离效果都不理想，加之入口气中含H2S和总硫量较原设计含量多，因此，进入润滑油分离器的气体中含有杂质和硫化物较多，积聚在滤芯内部，使滤芯失去聚结油的作用。滤芯内部全部是积碳，将滤芯内部堵死，滤芯外表面硫化物较多（呈黄色），19根油滤芯有4根外表面已裂开，原料气中含有大的润滑油分子，堵塞了分子筛的孔隙，在热吹时产生碳黑并结焦，实际装置运行过程中确实出现了此现象，在检修2#干燥器时发现原料气入口结焦厚度达0.5米，导致低温系统易发生冻堵现象。"
回答：是否使用无油润滑的压缩机，主要取决于工艺条件。填料和汽缸可以采用无油润滑。活塞的两端装有导向环，中间装活塞环。材料根据压缩介质而定，我们使用的是聚四氟乙烯为基体，加入碳纤维等复合材料制成。填料主要依靠锁闭环和密封环实现密封气体的目的，材料采用填充CRPTFE制成。
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