一般加工催化柴油的加氢装置反应压力大于6.0mpa的均可改造为蜡油加氢装置,国内荆门、安庆、济南等均将闲置的柴油加氢装置改造为蜡油加氢装置,主要加工焦化蜡油和部分vgo,反应总压最高不超过7.5mpa,低者只有6mpa,空速一般大于1.5,当然精制蜡油的质量也就比较差,一般硫含量在1000ppm以上。 设备改造方面要看原装置设备情况,一般需要增加热高分系统,反应器利用原有反应器,新氢机和循氢机一般不动,但需要设计部门核算,催化剂提供商根据循氢机能力确定反应空速。如果原料较轻、产品裂化程度较深,可视需要增加柴油分馏塔。