这个问题应该是讨论汽蚀的机理 汽蚀其实就是输送介质由于压力的降低至该介质在该温度下的饱和蒸汽压以下，介质从液态转化为气态，接着又在前往高压区的时候恢复为气态，而引起的高速液体流对内壁形成的高频冲击！ 大家都知道，流体的速度与压力是成反比的，即在压力降低的过程中包含着速度的增高。离心泵因其作用原理，在叶轮的入口形成低压区，从而为汽蚀创造了有利条件。但是，只要是在压力降低的场所，就存在者汽蚀的可能性，这主要取决于降低后的压力比该介质在该温度下的饱和蒸汽压高还是低！ 所以，不仅是离心泵，还包括容积泵，还有其他的一些输送设备，都存在着汽蚀的情况。只是离心泵的汽蚀效果比较明显而螺杆泵式容积式泵压力分布比较平稳!
