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海洋钢构保护材料丙烯酸聚硅氧烷面漆?

海洋钢构主要指海上的桥梁码头、输水输油管线、海上大型钻井、海洋平台等大型钢构设施,可包括沿岸设施等。按照ISO12994-2腐蚀环境分类,海洋大气环境中腐蚀级别较高的是C5-M,其高湿度、高盐雾、强紫外线照射等都会对钢构的腐蚀,所以海洋钢构冻融腐蚀高大于陆地环境中钢构,所以海洋环境的钢构保护尤为重要。 跨海钢铁制大桥、海上平台等海洋钢构所处环境恶劣,且维修与施工难度大,因此要求防腐涂层具备长久的耐久性与高防腐,且使用年限要求20年以上,从成本、应用场合、外观及性能要求等综合考虑。 丙烯酸聚硅氧烷面漆的研发成功,给我国的强腐蚀环境的钢构带来了“福音”,丙烯酸聚硅氧烷面漆在大部分严重的腐蚀环境中,高性能的长效防腐涂料体系配套中得到广泛应用。 丙烯酸聚硅氧烷面漆 超 强耐候特性,耐紫外线照射,耐久高防腐,且不燃; 丙烯酸聚硅氧烷面漆的防腐原理: 丙烯酸聚硅氧烷面漆是以硅氧键为主链的硅树脂所制成的涂料,其最大特点是耐候性优良。阳光中的紫外线是 涂层破坏的主要原因,若高分子链吸收的能量大于键的离解能时,就会发生分子链断裂。紫外线在太阳光中所占的比例并不高,但它的辐射能量却很大,紫外线具有的能量为314~419 kJ/mol,一般的化学键离解能为167~418 kJ/mol,C—C键键能为358 kJ/mol,只有较少的一些化学键键能高于紫外线的光能。因此,紫外线足以使很多高分子的单键发生断裂,进而导致高分子材料老化降解。
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共3个回答
现在都改用氟碳的了 聚硅氧烷比氟碳性价比高,您可以看一下这篇文章,聚硅氧烷与氟碳涂料的对比: http:///bbs/tuliao/537135253.html
现在都改用氟碳的了
聚硅氧烷比氟碳性价比高,您可以看一下这篇文章,聚硅氧烷与氟碳涂料的对比:http:///bb ... 不太客观。这两种都是属于新材料,都在发展,从目前硅化物和氟化物的价格看,前者是后者的2倍,性能却各有优点。谈不上硅氧烷的性价比高。
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