一般漏率检测都采用氦质谱捡漏的方法,但是除了氦质谱检漏外还有其他更好的方法吗 楼主的提问没看太懂,我揣测是不是在讨论汽轮机真空系统找漏的方法,如果是汽轮机真空系统找漏,那么我谈一谈我过去曾经用过几种方法:1、静压检测法,凝汽器汽侧充水至喉部,埋没凝汽器铜管后(凝汽器如果是弹簧支撑,需加刚性支撑),在水侧查看铜管管口,如有水流出,那末这根铜管就有漏点。2、蜡烛检测法,机组运行中,排汽室部位是负压,点燃的蜡烛接触到这些部位火焰往里抽,就说明是漏点。3、卤素检漏仪、氦质谱检漏仪检漏,都是将惰性气体(卤素或者氦气)从空抽器排气口喷入,和蜡烛检测方法一样,当测头接触到怀疑部位有报警信号就视为漏点。根据我们的经验,应重点监视后汽封处的严密性,也就是汽封体的水平结合面的严密性。