固体蜡中，大部分都是石油蜡。石油蜡可以通过将黑色塑料件打磨变白或将其倒入水中并烧开，观察水面上形成的油层来识别。然而，石油蜡在高温下会产生二次氧化，导致车漆恶化。（这就是石油蜡的缺点）。
而棕榈蜡是从巴西棕榈树叶中提取的天然植物蜡，用于防止巴西棕榈树在干燥地区水分蒸发。巴西棕榈蜡通过将叶子干燥、粉碎并加入热水分离蜡状物质而获得。（用于车漆，滋润并真正保护原车漆）。巴西棕榈蜡已成为收藏家和汽车爱好者首选的漆面美容产品，它能为爱车带来丰富、温润的漆面光泽。
首先，我们需要了解如何判断蜡的质量。
蜡可以分为聚合物合成的混合蜡和以棕榈和油脂为主的棕榈蜡。无论水珠的表现如何，蜡的质量评判的首要依据是视觉效果。
很少有蜡能提供所有颜色的清晰度、水润感、光泽度和镜面效果。许多蜡适用于特定颜色的车漆，因为它们含有黄色、白色或棕色的棕榈或添加了不同色素。
黄棕榈含量高的产品更适合深色车漆，因为它们具有较好的遮盖力、耐久性和亮度提升。
白棕榈含量高的产品适用于所有颜色，但在浅色车漆上的效果优于黄棕榈。白棕榈的主要特点是清晰度和水润感。竞技蜡通常使用含有较多白棕榈的配方。
聚合物类混合蜡的特性比较奇特，除了针对特定颜色车漆添加色素的蜡外，一般含有较低棕榈蜡（低于5%）的混合蜡会产生非常亮的效果。大多数低端产品都使用聚合物类配方，效果比较不自然的亮度。然而，CG的Lava则具有特殊配方，具有很高的清晰度和自然的亮度，不会让深色车漆看起来一片白茫茫。
那么，水珠是如何形成的呢？蜡固化后的表面在微观上是不平整的。这也是为什么蜡的手感很滑的原因，因为不平整的表面会减小阻力。相比之下，在微观下完全平整的玻璃表面会产生较大的阻力。水珠的形成需要不平整的表面提供张力。
水珠的角度和大小主要取决于蜡中添加的油脂，越丰富且昂贵的油脂能提供更完美角度的水珠。即使是3M和龟牌低端的车蜡（几十块钱的）也会产生水珠，只是水珠的角度大小取决于油脂而不是棕榈蜡，这一点需要记住。
关于棕榈蜡的一些基本信息，这里提到的是原料级别的棕榈蜡。实际上，巴西1号棕榈蜡的售价并不是很高。棕榈蜡的特性非常坚硬，与混凝土相似。因此，黄棕榈并不像想象中那么脆弱，它的损耗主要是由于摩擦、溶剂清洁剂或酸性清洁剂的作用而消耗。
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