单单就四行程引擎机油来说 全合成优于半合成，半合成优于矿物油 但有一个观念你一定要有 就是四行程的引擎，不论是汽车还是机车，都是通用的 也就是说汽车的也可以拿到机车上来用，这点不需要担心 至于车子的机油要怎 选择，其实我的观念很简单 只要是 合格 的机油，都可以使用，不要买到假机油即可 机车材料行的机油是不是比较好我不清楚 但通常来说如果是老 推荐，通常价格也不低 我个人偏好使用 便宜 又 好用 的全合成机油 在大卖场，全合成的机油，比较便宜的大概在150元上下 也有api service（美国石油协会的双环认证） 像你是骑摩托车，以机车的保养是1000km就要更换一次 事实上你可以利用这个部分，测试一下你自己喜欢的机油 同一款机油，随著不同人的使用，评价常常差距很大 怎 样才是好用，只有你自己最清楚 每1000km更换时，记住自己更换了什 油，用起来的感觉如何 一万公里下来，偶尔重 的话大概也换了七八种，一定可以找到自己最合适 再来，你提到的韩国zic机油，我没有使用过，不予置评 那 原厂的机油是不是比较好，我也不是很确定 （因为有人说好有人说不怎 样，说烂的人也有） 单单以yamaha来说，原厂的较贵的那瓶，要价300元（我觉得很贵） 个人用起来的感觉，就是不会感觉到比较好，但是价格比较贵是真的 所以我都是使用加实多 5w/50那瓶，黑色瓶子，加乐福有卖 全合成的，一瓶才150上下，或是mobil 1 15w/50，也是差不多价格 这两者都有api service 美国石油协会的双环认证 我从以前骑迅光一代，到现在新风光及汽车（我开altis），都是用这两款 使用上都没有问题，也没有去特别缩短更换的里程数 但是目前 湾市面上的 原厂 机油 不论是机车还是汽车的原厂机油，价格不但远高过150（我指全合成） 而且目前我还没有看到有那款机油有美国石油协会的双环认证 他们通常都是用英文写著超越（中译）sl/cf等级，但就是没有双环认证 其实我常常在想，如果真的那 好，为什 不送去检验一下就好了 至于机油价格便宜，会不会让你担忧买到假货，这点你反而不用太担心 大卖场（不论是大润发还是加乐福）他们比你更怕卖到假货 卖到假的只要爆出来一次，公司的信誉铁定大受影响 以那种规模的公司，不会拿自己的商誉开这种玩笑 况且他们大多是 取平行输入，直接进口来卖 在国外，机油其实是相当便宜的东西（两块钱美金以下是常有的事） 量如果大再加上价格低，卖150一瓶，其实还是有相当不错的利润 ：一般市面上看到的10w/40 5w/50这些，还有sl/cf这种标示 这些规格制定和检验标 ，都是美国石油协会制定的
