autopipe中旋转补偿器问题（版主3魅力悬赏详细步骤！）？

这种补偿器的补偿原理就是利用铰接的方式。所以可以在球铰处通过约束以及刚度来模拟。

我记得旋转补偿器应该是球形补偿器吧。和π型还有ω型是不太一样的。如果是球型补偿器的话一般有两种方法，第一个就是用约束以及约束刚度来设定，第二个是用膨胀节来完成。两种方法都可以，反弹力的大小与你给的刚度有以及尺寸有关系。

同意7楼的说法。原先设计时，也是采用计算端点位移和推力，然后选型来设计，常用在长距离输送的热力管道。现在可以通过铰接的方式模拟，输入适当的刚度和约束来实现。 这种旋转补偿器打破了传统的补偿方式，有优点也有缺点。 优点：补偿器用的少，盲板力小，减少了固定架的个数。项目打的话，可节省成本。 缺点：为减少摩擦力，需采用滚动支架，同时大量的管托需要用加长管托，而且加长的长度需根据不同的位移来设计，同时很多需要偏置安装，包括两补偿器中间的连杆也需要偏置安装。这点比较费人费时。

同意7楼的说法。原先设计时，也是采用计算端点位移和推力，然后选型来设计，常用在长距离输送的热力管道。现在可以通过铰接的方式模拟，输入适当的刚度和约束来实现。 这种旋转补偿器打破了传统的补偿方式，有优点也有缺点。 优点：补偿器用的少，盲板力小，减少了固定架的个数。项目打的话，可节省成本。 4 j! \2 [8 \* n$ v! t% _ 缺点：为减少摩擦力，需采用滚动支架，同时大量的管托需要用加长管托，而且加长的长度需根据不同的位移来设计，同时很多需要偏置安装，包括两补偿器中间的连杆也需要偏置安装。这点比较费人费时。 请教一下 缺点中第二条 加长管托与偏装的目的是未了防止管托滑出管架吧 实际中滑动支架是管托与管部焊死 能否通过在管架上垫块尺寸足够大的钢板并加固与管架上 并在钢板上盖一层聚四氟乙烯板减少摩擦系数 以此取代滚动支架及偏装的要求 达到简化施工的目的

你这是热力管道中用的吧，最近几年很流行这个，旋转补偿器补偿量大，而且不存在盲板力一说，但是我到目前为止还没见过在软件里模拟出来的，一般根据操作参数直接选型。

这种其实就是球型补偿器。利用其旋转来吸收位移。用约束或者膨胀节都可以模拟。

我想是你理解有误，还是我没说清楚。 在利用旋转补偿器是，经常是几百米长的管道利用一组旋转补偿器。可以想象他的位移量有多少。利用加长管托当然是为了防止管托滑落，这里讲的偏置安装其实是更有效的减少管托的长度，节省成本。有空的话，建议你咨询一下江苏宏鑫，他们做旋转补偿器比较好。 至于你说的垫钢板加四氟板，我个人认为在这样的设计中不太好，因为你有是加钢板，还足够大，在几百米长的管道上有多少个特殊架。工程要简单化，费时费力没人同情你。 我想你还没有经历过利用旋转补偿器的项目。建议你同江苏宏鑫联系下，好好想别人学习一下。ok。