吊车超重，吊臂折断？

吊车不侧翻，是因为司机把支撑臂放好了。整个吊机与地面接触面积大，所以很少侧翻。吊臂断裂的原因，和楼上看法一致。 但吊车不是显示物品重量嘛？而且以前搞安装时，司机总是先试吊几次，决定是否吊装。 有一次，25t吊车吊3t设备到30m楼顶，吊到20m左右，司机觉得有危险，立马把设备放到地面上。开了个75t的吊车过来。后来只收了25t的钱。。

第一次看到吊臂折断，令人震惊，三楼说的有道理有可能是吊臂老化、出现裂痕等内在问题造成的

吊车不侧翻，是因为司机把支撑臂放好了。整个吊机与地面接触面积大，所以很少侧翻。吊臂断裂的原因，和楼上 ... 吊车的参数除了重量以外,更重要的是幅度和吊装高度.要看参数表的,而不是简单的试吊 试吊一般都是超参数的 凭吊车司机的经验

去年福岛核电站吊臂折断据说就是因为金属部件老化，但是这个吊车吊臂进厂时候怎么检查呢？这件事怎么预防呢？

吊臂质量不过关！

起重机驾驶员应严格遵守“十不吊” （1、超载或被吊物重量不清不吊 2、指挥信号不明确不吊 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动不吊 4、被吊物上有人或浮置物时不吊 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊 7、工作场地昏暗无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊 9、歪拉斜吊重物时不吊 10、吊车保险装置不齐全不可靠不吊等。）其中第一项就是超载不能吊装，超载起吊，轻则损坏设备，重则人员伤亡，超载起吊，万万使不得。