随着我国汽车工业的发展和环保要求的提高，对车用汽油的质量要求也越来越高，除了要求严格控制车用汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和氧含量外，还必须加入能抑制和清除发动机燃料进气系统产生积碳的清净剂。国家环保总局发布的GWKB1-1999《车用汽油有害物质控制标准》要求从2000年1月1日起，在车用汽油中应加入能有效清除积碳的清净剂，后来经过多年的修订标准升级为GWKB1.1-2011标准。2005年5月1日起，国家标准委员会发布的GB 19592-2005《车用汽油清净剂》标准开始实施。但是，以上标准没有提出如何进行日常检测与监督的问题。
这就导致加油站出售的汽油有没有加入清净剂？清净剂添加量是否足够？而这些问题的解决都需要进行台架试验才能进行有效监测，但是台架周期长、费用高等因素决定了这种手段是不能用于日常检验工作中的。
作为中石油、中石化清净剂供应商，为了能有效的解决车用汽油中是否加有清净剂以及清净剂添加量足不足够的日常检测问题，经过北京朝阳高科应用技术研究所的专家长期专研研发后得出，能够在与台架试验同等实验环境下进行检测汽油清净性以及清净剂效果检测的模拟试验机-汽油机进气阀沉积物模拟试验机。这种进气阀沉积物模拟试验机所应用的原理就是在规定的试验条件下，将定量的基础汽油或试验汽油经过喷嘴与空气混合并喷射到一个已经称重并加热到试验温度条件下的沉积物收集器上，模拟汽油机进气阀沉积物生成。其主要适用于汽油清净剂的清净性检验，也可用于车用无铅汽油清净性的检验。该试验件执行标准完全符合GB 19592标准方法附录B中对仪器各项技术指标规定的要求。
汽油机进气阀沉积物模拟试验机的主要试验参数如下：
主机技术参数
1.1仪器工作环境
1.1.1室温：10-40℃。
1.1.2相对湿度：20%-80%。
1.1.3试验主机应放置在通风柜中。
2.2主要技术参数
2.2.1电压：220V20V，50Hz。
2.2.2额定功率：480W。
2.2.3温度设定：160℃-195℃可调。
2.2.4试验气体流量：11.7 L/min±0.8 L 。
2.2.5试验气体压力：80 kPa±1 kPa 。
2.2.6供油流量：4.3mL±0.1 mL/min（试验过程中油管的平均流量）。
2.2.7供油定时：70 min。
2.2.8加热保持：10 min。
3、主要配置简介
3.1试验机：GKIVD-01型汽油机进气阀沉积物模拟试验机的试验过程全自动控制，试验过程结 束后蜂鸣器报警提示试验完成。
3.2电子成像系统：该系统操作简便，采用平板电脑或者台式计算机作为电子图像的处理端。
3.3压缩空气处理设备：设备具有净化及干燥压缩空气的功能，操作便捷。
4、专用助剂
4.1专用助剂：每次试验添加1ml，可在20℃-40℃室温下保存，有效期一年。专用助剂可进行汽油清净性的快速检测，将定量的助剂加入汽油后可快速地使汽油成焦。
5、试验机安装条件要求
5.1全套仪器总功率为2100W；电源电压的波动范围应不超过额定电压的±10%，电源应有接地保护。
5.2周围无震动、磁场干扰及腐蚀性介质。
5.3试验机体积：控制器365mmL*365mmB*330mmH，试验箱260mmL*280mmB*480mmH。
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