汽油干点比柴油初馏点低是怎么回事？

一般用分馏精确度来表示分馏塔分馏效果，通常用相邻2馏分的组成或蒸馏曲线的相互关系来表示。倘若较重馏分的初馏点高于较轻馏分的终馏点，则称这2个馏分之间有一定的“间隙”，也叫脱空。反之称为“重叠”。重叠意味着一部分轻馏分进入到重馏分里去了，或者是一部分重组分进入到轻馏分里了。其结果，即降低了轻馏分收率又影响其质量。显然重叠是因分馏精确度差造成的，而脱空则意味着较高的分馏精确度，间隙越大说明分馏效果越好。

分得好呗。。。 在馏程上出现恩氏蒸馏脱空，那是正常现象啊。这说明分馏塔的负荷正在好处。。。。

一楼说的不错，汽油和柴油的重叠除了分馏塔的分离效果外，还与操作有关。以下几个方面供参考： 1、反应温度高气相负荷大，线速大，雾沬夹带。 2、柴油汽提蒸汽小也造成重叠。 3、分馏顶回流过大也影响。 4、设备负荷过大。特别是汽提塔小，柴油停馏时间短，塔顶挥发线通径小，轻组分出不去。

脱空，说明分离效果好。 但两点不要相差太大，那样就过剩了，能耗大。

只是说明了你们的分馏塔效果好，只所以发生脱空主要是因为分析的方式的问题，关于此，你可以去查一下恩氏蒸馏和实沸点蒸馏的区别就知道了。

重叠，同意楼上说法，赶快调整操作吧！

楼主二楼说的已经解释清楚了分馏精确度的概念和产生叠合的原因。 我觉你描述的情况时出现的分馏的间隙的情况。连续的组分为什么会出现间隙？中间的馏分去哪里了呢？ 要回答这个问题先要弄明白沸程和沸点这两个基础概念。沸程是针对复杂的混合组分而言的，而沸点是针对纯物质而言的。当复杂的组分混在一起，大分子和小分子之间相互影响，会使复杂的组分在一定的压力下，在一个温度范围内沸腾。当复杂的组分被分离成较简单的组分时，简单的组分中的分子之间的相互影响会不同于原来复杂组分中的分子之间的相互影响，而形成新的沸程。而并不像楼主想的那样，沸程像一条丝带，虽用剪刀剪断了，总长度不变。你可以极端的想象一下，分馏塔的进料分馏成的不是汽油和柴油，而是一个个纯组分，会是怎样的一个结果呢？我们得到的馏分将不再有沸程，而是一个个间隙跳跃的沸点。为什么有间隙我已经解释清楚了，那中间馏分去哪了呢？我的回答是没有所谓的中间馏分，原料被切割成汽油和柴油后，原料、汽油柴油的馏程都是单独的，他们之间并不是2=1+1的关系。

分馏间隙大