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催化精制汽油精制后有些发黄?

催化精制汽油原料是汽油加氢来的,颜色无色,但经过催化汽油精制后颜色稍微有些变黄,求诸位大佬指点一下
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作为活性物质的抗氧剂或称防胶剂只能先和氧发生反应,可以防止大分子胶质因氧化聚集而使油品颜色进一步加深,但不可能漂白油品。  


应该是注风量大以后,汽油氧化造成的  
最后排查出来了,汽油预碱洗的碱液抽完转移到固定床反应器了,汽油碱洗罐没有碱液,碱渣带到后路了。  


不知道楼主的加氢汽油源头是什么,但根据经验,燃料汽油多出自我国当年大力发展的“五朵金花”中高温低压的催化裂化,催化裂化的产品分布主要随渣油(原油)性质、催化剂自身的性质和反应深度等条件的变化而不同,但汽油:C5-C11的组分和KK值200左右的馏程,几乎万变不离其中。加氢后的汽油总硫和烯烃含量明显降低,但溶于汽油里,在催化裂化反应过程中产生的一些胶质,在后续的无氧反应过程中变化不大,但进一步精制 就又要经过氧化脱硫醇,由于是富氧操作,把硫醇氧化为二硫化物的同时,胶质也会被氧化,形成大分子聚集,从而使得光的色散效果明显,导致无色透明的汽油就有了颜色。
临时只能适当降低氧化风量或加抗氧剂。可其实根源应该是催化裂化装置的波动造成的诸多影响之一,蝴蝶效应啊。最好能正本清源,调整催化裂化操作,使其正常,汽油颜色自然而然就会恢复正常了。
当然这纯是个人管见,说也不一定对。  
再说一句,汽油中的硫醇比较容易被氧化,可视为油品自身携带的抗氧剂,这也是精制脱硫后的汽油更容易变色的原因之一,所以,最好还是要加些抗氧剂的。  
非净化风量是不是大了?  
没有注防焦剂  
没注防胶剂吗  
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