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双端面密封润滑油侧润滑油循环差?

我单位有一双支撑泵,双端面密封润滑油侧润滑油循环差。此泵介质为烃类,密封运行一年有余,今天八月份出现此状况! 在维修过程中,更换冷却器单向阀,此问题仍未能够解决!请问谁遇到过同种情况及解决办法!
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共9个回答
首先需要确认密封液循环的动力。请楼主详细介绍下情况
单向阀换了,还得检查管道和管道接头处是否有堵塞现象。
润滑油侧润滑油循环差?是使用润滑油作为辅助密封的冲洗液吗?冲洗液循环差要检查内部泵送环、温差等方面。
不知道你用的是52还是53方案,如是52,考虑你介质中的烃类和润滑油接触是否会造成润滑油粘度变化,从而影响润滑油的流动性,这点可以对润滑油进行采样分析,而且52方案,漏了是液位会高。如果是53方案,考虑冷却水管线是否堵塞,润滑油和冷却水没有换热,润滑油温度升高。
润滑油侧润滑油循环差?是使用润滑油作为辅助密封的冲洗液吗?冲洗液循环差要检查内部泵送环、温差等方面。 辅助密封冲洗液是润滑油。昨天更换密封后还是这个问题,此泵运行时间很长了,这个问题是最近才出现的。关于温差能不能详细说一说!
双端面密封的循环差,主要是热虹吸效果不好,增压罐或热虹吸罐的冷却效果差。。。再看看管路有没有堵塞现象。。
单向阀换了,还得检查管道和管道接头处是否有堵塞现象。 在操作过程中将管道出口打开,润滑油能够大量有力的喷射出。运行一段时间后入口管路温度又恢复到常温状态!
首先需要确认密封液循环的动力。请楼主详细介绍下情况 泵送环为润滑油提供动力,原理与叶轮类似。储液罐顶端为一放空阀与低压放空管线连通。更换密封,出口管线后润滑油循环效果还是不好!
在操作过程中将管道出口打开,润滑油能够大量有力的喷射出。运行一段时间后入口管路温度又恢复到常温状态 ... 这种现象只能证明冲洗管路有一条是通的,请楼主彻底疏通管路后检查泵送环安装是否正确,泵送环、密封腔是否有磨损。
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